Ogier wystartuje w Monzy, Rossel solidnie w WRC3

Na razie wszystko jest w porządku, w najlepszym z możliwych światów. Sebastian Ogier i Julien Ingrassia (Toyota). Les Français, menés de peu par leurs rivaux Elfyn Evans et Scott Martin (Toyota) la veille au soir, ont frappé un grand coup durant les quatre dernières spéciales disputées dans les montagnes de Lombardie ce samedi 20 novembre au matin.

Liderzy mistrzostw początkowo odzyskali przewagę, zanim odzyskali ją w kolejnym odcinku specjalnym. Ale drugi fragment w najdłuższych i najbardziej wymagających etapach Rajd samochodowy Monza 2021 pozwoliła siedmiokrotnym mistrzom świata podjąć wysiłek, który może okazać się decydujący w scenariuszu finału tego sezonu.

Rzeczywiście, Elfyn Evans, który za wszelką cenę musi wyprzedzić Francuzów, jeśli chce umieścić swoje nazwisko na liście Pucharu Świata, bezbłędnie stracił czas. Walijczyk traci 5 s, gdy samochody wracają do parku serwisowego w Monza.

„Samochód prowadzi się przyjemnie, wyjaśnia Gapençais. Na ostatnim etapie miałem trochę problemów z równowagą, ale wszystko jest w porządku. Górskie etapy były tutaj naprawdę piękne, świetnie się bawiliśmy. Będziemy tęsknić za tymi samochodami, to pewne! »

Walka o ostatni stopień podium również przybrała ważny obrót od pierwszych zakrętów OS9. Thierry Neuville (Hyundai) qui souhaitait rattraper les Toyota de tête, a été trop offensif et a percuté le rail. Le Belge, par chance, a pu continuer sa route sans pare-choc ni éléments aérodynamiques sur l’avant de sa i20 Coupe, mais laisse son équipier Dani Sordo au troisième rang.

Kierowcy z tyłu byli bardzo dobrzy, z wyjątkiem Teemu Suninena (Hyundai), który wyprzedził Gusa Greensmitha (Ford), który miał problemy z hamulcami. Fin wezwany do zastąpienia Ott Tanak (pakiet ze względów rodzinnych), nadal przystosowuje się do nowego sprzętu i zwiększa tempo od specjalnego do specjalnego... aż do drobnego incydentu na SS11.

Wreszcie Francja również radzi sobie bardzo dobrze w WRC3. Przybywając do Włoch jako współlider mistrzostw wraz z Kajetanem Kajetanowiczem (Skoda), Yohan Rossel (Citroën) pozwolił sobie odetchnąć świeżym powietrzem. Wspierany przez Rookie Academy reprezentant Saintéloc Racing ma 22”1 przewagi nad Polakiem.

W WRC2 napięcie opadło, gdy lider Marco Bulacia (Skoda) wypadł z trasy na SS8. Zarejestrowany wyłącznie w klasyfikacji drużynowej Nikolay Gryazin (Skoda) wyprzedził Jariego Huttunena (Ford), zarejestrowanego zarówno w klasyfikacji kierowców, jak i zespołowej. Ten ostatni ma ponad minutę przewagi nad Andreasem Mikkelsenem (Skoda).

W sobotnie popołudnie zaplanowano dwa odcinki specjalne, dwa przejazdy przez Sottozero o 15:09 i 17:19. Będą one śledzone w tekście na żywo AUTOhebdo.fr.

Generalna klasyfikacja :