Tak więc w Nowej Zelandii cała karawana WRC s’apprêtait à faire le long voyage retour jusqu’en Europe quand la direction de Hyundai avait appelé Petter Solberg, le dimanche soir, pour lui signifier qu’Oliver ne serait pas conservé dans l’effectif 2023. Ce dernier n’avait plus qu’à annoncer la nouvelle à son fils… L’annonce avait surpris, son timing aussi. La manière en revanche avait été en accord avec l’air du temps.
Avec comme seul bagage au volant d’une WRC ses quatre apparitions en Mondial en 2021 (meilleur résultat : 5e à Monza), l’espoir nordique avait entamé 2022 avec la certitude de partager les manches avec Dani Sordo. Ce dernier ne faisant pas le forcing pour être aligné, Oliver avait pu en disputer huit sur treize. Tout n’avait pas été simple pour le gamin de Torsby. Au sein d’une équipe ramant après le retard accumulé à cause de l’inertie des dirigeants coréens à lancer le développement d’une Rally1 hybride, il avait parfois dû composer avec une auto ne correspondant pas à ses attentes au niveau des réglages. Comme cela se produit souvent dans un programme d
Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.
Pozostało Ci 90% do odkrycia.
Już subskrybujesz?
Zaloguj się
- Nieograniczone przedmioty premium
- Magazyn cyfrowy od 20:XNUMX w każdy poniedziałek
- Wszystkie numery AUTOhebdo dostępne od 2012 roku
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)