Jaką rolę będą odgrywać opony Pirelli w Portugalii?

Na pierwszą w kalendarzu rundę szutrową Pirelli przywiozło do Porto około 2400 osłon, które zostaną zamontowane we wszystkich pojazdach z napędem na 4 koła (Rally2, Rally3). Opony 520 będą przeznaczone wyłącznie dla 12 obecnych hybryd Rally1. Czwarte spotkanie w roku oznacza debiut nowych maszyn na tej nawierzchni i pojawia się wiele pytań dotyczących zarówno samochodów, jak i opon.

Wszystkie kategorie @pirellisport informacje o oponach dla @rallydeportugal 🛞 🇵🇹 pic.twitter.com/BATkVoUddL

— Rajdowe Mistrzostwa Świata (@OfficialWRC) 17 maja 2022 r.

Le manufacturier italien dispute sa 2e saison en tant que fournisseur unique du WRC et le Portugal verra l’introduction de nouveaux produits. „To będzie duży test dla zespołów i ich nowych samochodów, wyjaśnia Terenzio Testoni, kierownik działań rallye od Pirelli. Jest to także pierwsza okazja do zastosowania nowych mieszanek HA (twarda, przyp. red.) i SA (miękka, przyp. red.) w naszych oponach Scorpion KX WRC, które łączą to, czego nauczyliśmy się w zeszłym roku w WRC, ze specjalnymi właściwościami wymaganymi przez nowy Rally1. »

W regionie Porto, jeśli pogoda pozostanie sucha, zawodnicy będą wybierać głównie opony twarde, natomiast miękkie będą używane tylko podczas pierwszych przejazdów, zwłaszcza jeśli pada deszcz. Na szybkich, ale wyczerpujących portugalskich ścieżkach, gdzie jest wiele i zdradliwych kamieni, ciekawie będzie obserwować, jak będą się zachowywać te ulepszone opony. Czy przebicia opony zakłócą przebieg rajdu, czy też Pirelli będzie miało lepszy weekend niż w Zagrzebiu?