Sébastien Ogier: „Nie należy zadawać zbyt wielu pytań”

Depuis le Monte-Carlo, vous avez eu peu l’occasion de fréquenter le tarmac avec la Toyota. Comment est votre feeling avec la voiture sur cette surface ?

Tak naprawdę od stycznia w ogóle nie jeździliśmy po asfalcie. W zeszłym tygodniu byłem w Finlandii przez kilka dni z prasą. Zwykle nie jestem wielkim fanem, ale dzięki temu zespół mógł zrobić kilka zdjęć i filmów, a ja dzięki Yarisowi odzyskałem pewne wrażenia na asfalcie.

Czy czujesz się już dobrze w samochodzie, czy nadal masz nad czym pracować?

Te kilka kilometrów to była tylko jazda i w żadnym wypadku testy. Jeśli Monza się odbędzie, pod koniec miesiąca będziemy mieli testy, aby się do tego przygotować i jest pewne, że ten krótki dzień będzie bardzo ważny, ponieważ nasze doświadczenie jest ograniczone. Szczerze mówiąc, jest jeszcze sporo rzeczy, które musimy sprawdzić. Podczas Monte Carlo spisaliśmy się dobrze na pierwszych dwóch etapach. Ostatniego dnia oczywiście popełniliśmy drobne błędy w ustawieniach, ponieważ Elfyn i ja nie byliśmy w grze, co pokazuje, że wciąż musimy się czegoś nauczyć, aby jak najlepiej wykorzystać tę grę.

Czym inspiruje Cię podział zaproponowany przez Monzę?

Oprócz kilku zdjęć z poprzednich edycji nie mamy pojęcia, jak będzie to wyglądało na torze. Pewne jest, że będzie to nietypowe, ale w czasach, które przeżywamy, lepsze to niż nic. Naprawdę nie wiem, czego się spodziewać po drugim etapie. Od niechcenia uważam, że ważne jest, aby był to dzień z prawdziwymi odcinkami specjalnymi, ponieważ jeśli będziemy grać tylko na torze, będzie lekko i nie będzie to godne mistrzostwa świata.

Jesteś 14 punktów za Elfynem Evansem. To dużo i mało jednocześnie, bo do rozdysponowania zostało jeszcze 30 jednostek. Jakie będzie Twoje podejście?

Zrobimy co w naszej mocy. Nie ma zbyt wielu pytań, które można zadać. Ważne jest, aby wygrać i zobaczyć, czy to wystarczy. Jak dotąd wykonaliśmy dobrą robotę. Nie było żadnych poważnych błędów w prowadzeniu, a nasze tempo było zawsze szybkie. Drogo płacimy za nasze problemy mechaniczne w Turcji. Oddając wszystko we Włoszech w grudniu, nie będę mógł żałować naszego sezonu.

Zapewnij nas, że nie jesteś typem osoby, która się poddaje? Czy nadal w to wierzysz?

Całkowicie! Z tymi 14 punktami Elfyn z pewnością ma przewagę, ale dokończenie meczu nie należy do najłatwiejszych. Jest to szczególnie prawdziwe, ponieważ nigdy nie był w takiej sytuacji. Nie mam zamiaru angażować się w wojnę psychologiczną, ale odczuwanie tej presji jest rzeczą ludzką, zwłaszcza gdy jest to pierwszy tytuł.

Jaki byłby najmniej bolesny sposób, aby nie zdobyć siódmego tytułu? Kierownica w ręku na Monzy i bez żalu po oddaniu wszystkiego lub kilka dni wcześniej, jeśli rallye został ostatecznie odwołany?

Podobnie jak wszyscy inni, myślę, że gdyby to się teraz skończyło... Nawet Elfyn nie jestem pewien, czy byłby w stanie świętować. Jeśli tak wypadnie, będzie musiał poradzić sobie z uwagami, aby wiedzieć, czy jest to prawdziwy tytuł, czy nie. Mam nadzieję, że rajd będzie kontynuowany i będzie można uczcić mistrza.

Odkryj cały wywiad z Sebastian Ogier, w numerze 2287 AUTOtygodniowo, zawsze dostępne w wersji cyfrowej i w kioskach.