Sébastien Ogier: „Więcej niż błąd w prowadzeniu pojazdu, błąd w notatce”

Lider klasyfikacji generalnej przed minionym weekendem, Sebastian Ogier mógłby, gdyby się udało, wyprzedzić Markku Alena w rankingach portugalskiej rundy eliminacji WRC. Jednak przy niesprzyjającej pozycji na trasie sprawa aktualnego mistrza świata wydawała się trudna.

Czwarty po czterech specjalnościach, kierowca M-Sport Ford stracił wszelką nadzieję na zwycięstwo po wyjechaniu z trasy w piątym sektorze czasowym. Zdaniem Francuza drobny błąd.

« Powiedziałbym, że to coś więcej niż błąd pilotażowy, błąd w notatce, wyznaje Ogier. Nigdy nie widziałem tego małego korzenia ukrytego w nasypie, wewnątrz tego zakrętu.

Wystarczyło kilka centymetrów różnicy w trajektorii, aby odkryć, że tam jest… i złamać przegub kulowy zawieszenia. Nie był to duży błąd, ale był kosztowny, zwłaszcza że w ten weekend udowodniliśmy, że mamy prędkość, aby walczyć o zwycięstwo.

Kontynuacja rallye był trochę długi, nie było już żadnego celu, do którego można by dążyć w klasyfikacji generalnej, jednak skorzystaliśmy z okazji, aby popracować nad naszymi ustawieniami, co zaowocowało dobrymi czasami w sobotę. »

Gdyby zdobycie pierwszej 10 punktów nie było już możliwe, bonusowe jednostki Power Stage mogłyby stanowić niewielkie pocieszenie dla tandemu Ogier – Ingrassia, ale warunki w tym względzie nie sprzyjały francuskiej parze.

„Niestety, tak jak się obawialiśmy, warunki drogowe znacznie się poprawiły z samochodu na samochód i chociaż mieliśmy doskonały odcinek specjalny, bycie drugim w WRC, który wystartował, nie pozwoliło nam ukończyć w pierwszej piątce. Brak zdobycia ani jednego punktu nigdy nie jest powodem do radości. łatwo to zaakceptować, ale takie rzeczy dzieją się w sportach motorowych i trzeba to zaakceptować. »

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Rajdu Portugalii, przygotowanym przez naszego specjalnego korespondenta w Matosinhos, w numerze 2166 AUTOtygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.