Sordo i Loeb łeb w łeb

Citroën wdraża swoją taktykę wokół Salou i na razie plan dotyczący stajni dachowej przebiega sprawnie. Cztery czasy drapania dla Sordo, dwa dla Loeb, dwóch kierowców C4 z zespołu Citroën Total zaskoczyło konkurencję swoją dominacją. Tylko Mikko Hirvonenowi udało się zająć drugie miejsce w SS1. Wtedy Francuz i Hiszpan zawsze robili dublet.

Wieczorem pierwszego etapu tego rallye, Loeb i Sordo odegrali zatem swoją rolę doskonale. Kolejność pomiędzy dwoma pilotami nie ma znaczenia. Jeśli Hiszpan wyprzedzi dziś Francuza o 1, pięciokrotny mistrz świata odzyska pierwsze miejsce, jeśli obaj panowie utrzymają się łeb w łeb do niedzieli. Dlatego dla Citroëna najważniejsze jest to, aby Mikko Hirvonen stracił jak najwięcej punktów na katalońskim asfalcie. Kierowca Forda Focusa może tylko bezradnie patrzeć na jazdę swoich czerwonych adwersarzy.

Za Sordo, Loebem i Hirvonenem pozostali kierowcy dzielą się okruchami. Petter Solberg po raz pierwszy za kierownicą Citroëna C4 w WRC, to kierowca, który radzi sobie najlepiej. Norweg szybko oswoił swojego nowego wierzchowca i wyprzedził kolejnego C4, czyli Sebastian Ogier zespołu Citroën Junior Team o ponad dwadzieścia trzy sekundy. Francuz przez cały dzień zdołał wyprzedzić Jari-Mattiego Latvalę. Ten ostatni, szósty, traci prawie czternaście sekund do zwycięzcy Rajdu Monte Carlo 2009.

Dalej koszty są jeszcze większe. Siódmy, Evgeny Novikov traci ponad trzy minuty do Daniego Sordo. Wyprzedza Matthew Wilsona, Federico Villagrę i Henninga Solberga. Na jedenastym miejscu plasuje się Dany Snobeck. Aktualny Rajdowy Mistrz Francji traci prawie pięć minut do Daniego Sordo, ale przed Conradem Rautenbachem, kierowcą Citroën Junior Team.