Tänak dowodzi na Sardynii – odpowiadają Francuzi

Po 4 różnych liderach podczas pierwszych 4 odcinków specjalnych Rajd samochodowy z Sardynii, Ott Tanak (Hyundai) był pierwszym kierowcą, który połączył 2 kolejne SS na prowadzeniu i wrócił do parku serwisowego pod kontrolą przed Esapekką Lappi (Toyota) i Pierre-Louis Loubet (M-Sport).

Jednak Ott Tänak niekoniecznie był najszybszym zawodnikiem poranka na Sardynii, ale niewątpliwie najbardziej konsekwentnym. Choć na 4 odcinkach specjalnych nie udało mu się osiągnąć najmniejszego zacięcia, Estończyk zawsze znajdował się w czołowej czwórce wszystkich odcinków specjalnych rozgrywanych podczas pierwszej piątkowej pętli. Konsekwencja, która pozwoliła mu utrzymać pozycję lidera wywalczoną podczas SS4, kiedy Esapekka Lappi (Toyota) stracił do niego prawie 1 sekundy.

Jednak w tym Rajdzie Sardynii nic nie jest przesądzone, ponieważ Ott Tänak nie ma znaczącej przewagi nad swoimi prześladowcami, którzy są zdeterminowani, aby ścigać go jak Esapekka Lappi. Finn prawie odzyskał prowadzenie w serwisie Service, bardzo blisko mistrza świata 2019, ale przebicie opony w lewym przednim kole podczas OS5 kosztowało go dobre kilka sekund. Ostatecznie nie było to nic poważnego, ponieważ różnica w stosunku do kierowcy Hyundaia wzrosła z 0″9 do zaledwie 3″7, a do rozegrania pozostały 4 odcinki specjalne w piątkowe popołudnie.

Skazany na zamiatanie trasy w piątek Kalle Rovanperä nie mógł wiele zrobić, aby utrzymać się na pierwszych pozycjach. Logicznie rzecz biorąc, biorąc pod uwagę jego pozycję, lider mistrzostw stracił już 42″5. Luka, która może dalej rosnąć podczas drugiej pętli dnia. 

Loubet na podium, Fourmaux pozostaje na podium

W pierwszej pętli wzięli udział Francuzi z M-Sport, Pierre-Louis Loubet i Adriana Fourmaux, bądź konkurencyjny, zaczynając od pierwszego. Coraz pewniejszy siebie za kierownicą Forda Pumy, którego odkrywa stopniowo, Korsykanin rozpoczął swój dzień od drugiego czasu na OS2, zaledwie 2 dziesiątych za Elfynem Evansem (Toyota). Bardzo konsekwentni przez całą pętlę Habs wykazali się wielkim mistrzostwem, kończąc wyścig na 8. pozycji niecałe 3 sekund za Ottem Tänakiem, zanim zaatakowali drugą część.

Adrien Fourmaux może żywić żal. Ofiara przebicia opony w lewym przednim kole na ostatnich kilometrach SS5, zawodnik z Północy stracił miejsce w czołowej piątce na szkodę Daniego Sordo, najszybszego zawodnika dwóch ostatnich porannych odcinków specjalnych. Kierowca M-Sport nadal pozostaje w kontakcie z czołową grupą, ponieważ traci zaledwie 5 cali do Hiszpana, który zajmuje ostatnie miejsce w czołowej piątce na Sardynii. Zachęcam na resztę piątku.

Niepowodzenia Evansa i Neuville'a

Ta pierwsza pętla nie zadowoliła wicemistrzów świata. Trzeci w klasyfikacji generalnej na koniec SS3 Elfyn Evans (Toyota) był zmuszony wycofać się na resztę dnia. Problem z ciśnieniem wody, który spowodował ostrzeżenie o temperaturze w jego Yarisie, zmusił Walijczyka do ograniczenia wysiłku i udania się do parku serwisowego wcześniej niż planowano, co wykluczyło go z walki o zwycięstwo.

Walka, w której również już się nie pojawia, chyba że nastąpi zwrot, Thierry Neuville (Hyundai). Po stracie około dziesięciu sekund podczas OS2, gdzie utrudniał mu brak widoczności, Belg ukończył OS5 z wadliwą skrzynią biegów, co kosztowało go ponad 1 min45. W sumie mieszkaniec Saint-Vith spadł i traci obecnie ponad 2 minuty do Otta Tänaka.

Klasyfikacja ogólna po SS5

Kompletny ranking

Śledź Rajd Sardynii w tekście na żywo