Tänak, który przeżył Rajd Turcji

Drugi fragment drugiego etapu Rajd samochodowy z Türkiye po raz kolejny przyniósł niespodzianki. Klasyfikacja generalna po raz kolejny została zachwiana, zwłaszcza po SS11, podczas której narosły problemy wśród zawodników.

Alors, że Sebastian Ogier (M-Sport) avait bien limité son retard après la casse d’un triangle de suspension, le quintuple champion du WRC est sorti de la route et a terminé sa course contre un arbre. Alors leader de la course, Andreas Mikkelsen (Hyundai) a perdu plusieurs minutes en raison d’un souci de différentiel lui faisant perdre la motricité sur le train avant. Craiga Breena (Citroën) zobaczył, jak jego C3 WRC poszedł z dymem, gdy był na 6. miejscu.

(Załoga OK) @Craig_Breen samochód po SS11…
SS12 już działa i działa https://t.co/twccZ0hRvh#WRC #WRCLive @rajdturcja pic.twitter.com/zWbyPGGwKy

— WRC (@OfficialWRC) 15 września 2018

Ott Tanak (Toyota) se retrouve ainsi en position idéale pour remporter sa 3e victoire consécutive cette année. L’Estonien ne dispose que de 13 secondes d’avance sur son coéquipier Jari-Matti Latvala qui a souffert d’une crevaison dans l’ES11, mais il devrait bénéficier des consignes d’équipe pour la dernière journée afin de lui optimiser ses chances au championnat.

Tymczasowe podium uzupełnia Hayden Paddon (Hyundai), który traci minutę do Yarisa WRC. Nowozelandczyk ma ponad 2 minuty przewagi nad Teemu Suninenem (M-Sport), a Andreas Mikkelsen (Hyundai) po bardzo skomplikowanym przejściu zamyka czołową piątkę.

Henning Solberg (Skoda) zajmuje nieoczekiwanie 6. pozycję, mimo że nie kwalifikuje się do WRC 2, przed Elfynem Evansem (M-Sport) o prawie 4 minuty, który w sobotę powrócił do Rajdu 2.

Jan Kopecky (Skoda) odzyskał prowadzenie w WRC 2, zajmując 8. miejsce w tabeli. Czech wykorzystał postój Chrisa Ingrama (Skoda) na SS13. Brytyjczyk zajmuje 3. miejsce w WRC 2 za Simone Tempestinim (Citroën).

Rozpoczęcie ostatniego etapu Rajdu Turcji zaplanowano na godzinę 9:08, a w jego programie przewidziano 4 odcinki specjalne.