Toyota pracowała nad jedną ze swoich „słabości” dla Estonii

Zwycięstwo na ziemi estońskiej, Toyota Wyścigi Gazoo doświadczył tego już dwukrotnie w latach 2018 i 2019, natomiast Rajd samochodowy z Estonii miał służyć jako próba na pełną skalę przed Rajdem Finlandii, ważnym letnim wydarzeniem w Finlandii WRC.

Dwa zwycięstwa na koncie bohatera całego narodu, Ott Tanak, passé depuis dans le clan Hyundai, et qui n’a manqué d’apposer son nom une nouvelle fois au palmarès de son épreuve à domicile, en empochant la course en 2020 avec la i20 Coupe WRC.

Jeśli Estończyk będzie wielkim faworytem edycji 2021, Toyota ma nadzieję liczyć na jego trio Sebastian Ogier – Elfyn Evans – Kalle Rovanperä powalczy o szóste zwycięstwo w WRC w tym roku. W tym celu żołnierze Jari-Mattiego Latvali skupili swoje testy na bardzo konkretnym aspekcie.

„Skoncentrowaliśmy się na mniejszych, bardziej technicznych trasach, które w zeszłym roku były pewną słabością, podkreśla szef fińskiego zespołu. Myślę, że teraz wyglądamy lepiej w tej dziedzinie. »

Trzeci w zeszłym roku i wyraźny lider rankingu kierowców, Sébastien Ogier, wciąż wspierany przez Juliena Ingrassię, ponownie będzie musiał pokonać tory, ale niecierpliwie czeka na estońskie wyzwanie.

„Rajd Estonii jest trudny do wygrania, zwłaszcza na otwarciu drogi, ale zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby nadal zdobywać duże punkty, – precyzuje Francuz. Teren na pewno będzie dużo gładszy niż w Kenii, więc możemy naprawdę skoncentrować się na jeździe i szukaniu granic.

Zawsze jest trudnym wyzwaniem być na limicie możliwości na tak szybkich drogach w północnej Europie, ale myślę, że jest to wyzwanie, które lubi każdy kierowca. »

Mając 34 punkty przewagi nad swoim kolegą z drużyny Elfynem Evansem, Ogier ma jeszcze wiele do zobaczenia przed powrotem na asfalt w Ypres, plac zabaw jego innego wielkiego rywala Thierry Neuville.