Projekt kalendarza na 2021 r. i środków kontroli kosztów na potrzeby ożywienia gospodarczego w 2020 r

Tak myśleliśmy kalendarz WRC 2020, poprawione i poprawione ze względu na pandemię koronaawirusa oraz ogłoszone odwołania i przełożenia, będzie jedną z głównych informacji Światowej Rady Sportów Motorowych w ten piątek.

Na ostateczne oblicze zakończenia sezonu 2020 będziemy jednak musieli poczekać jeszcze trochę.Kilka rajdów europejskich, w tym Estonii, Łotwy i Ypres, potwierdziło mniej lub bardziej zaawansowane rozmowy z organizatorem Mistrzostw Świata, ale żadna decyzja nie została jeszcze podjęta.

Z kolei FIA zaprezentowała pierwszy prowizoryczny kalendarz na sezon 2021, przy czym odnotowano już dziewięć wydarzeń, w tym Rajd Safari w Finlandii, Portugalii i Włoszech, wszystkie odwołane lub przełożone (ten ostatni przypadek dotyczy rundy sardyńskiej, co wydaje się ubiegają się o dołączenie do odnowionego programu na rok 2020).

Odnotowujemy powrót Hiszpanii (na asfalcie) i obecność Australii z nową lokalizacją, w przeciwieństwie do Nowej Zelandii, odwołanej w tym roku, ale na razie nie w grze, organizatorzy przygotowują się na przyszły rok. Ani śladu Francji, ani Rajdu Walii, ani Meksyku. Oto dziewięć rund już potwierdzonych na rok 2021:

Monte-Carlo
Finlande
Portugalia
zamsz
Rajd Safari
Espagne
Włochy
Japonia
Australia

Kontroluj koszty

Organy zarządzające FIA ​​rzeczywiście zatwierdziły środki mające na celu kontrolę kosztów wznowienia bieżącego sezonu. Gdyby nadchodzący kalendarz oferował mniej niż osiem rund (trzy już rozegrane i pięć innych), zespoły WRC będą mogły korzystać tylko z dwóch silników w porównaniu do obecnych trzech.

Co więcej, testy poprzedzające rundy europejskie byłyby ograniczone do jednego dnia na kierowcę zgłoszonego przez producenta zarejestrowanego w mistrzostwach. Dwa środki zatwierdzone przez zawodników mistrzostw.