„Wyraźnie rozczarowujący” wynik końcowy Citroëna

Edycja Tour de Corse 2018 nie pozostanie wśród najprzyjemniejszych wspomnień sezonu Citroën Racing. Aby znaleźć C3, w tym przypadku Krisa Meeke, musisz zejść na dziewiąte miejsce. Brytyjczyk odegrał znaczącą rolę aż do błędu w klasie w sobotę usuwa to z drogi.

„Efekt końcowy jest oczywiście rozczarowujący, docenia Pierre Budar, dyrektor oficjalnego francuskiego zespołu. Wyraźnie mieliśmy inne ambicje co do naszego krajowego wydarzenia, ale nie odzwierciedla to naszego poziomu wyników w weekend. Choć różnice na tej nawierzchni się zmniejszyły, to dzięki Sébastienowi w szczytowym momencie walki udało nam się ustanowić trzy najlepsze czasy Loeb i Daniel Elena, podczas gdy Kris Meeke i Paul Nagle zajęli drugie miejsce z remisem Thierry Neuvillew momencie ich nieszczęścia”, on mówi.

Wyjechał w niedzielę w celu zdobycia punktów na Power Stage (trzeci raz), Chris Meeke według Pierre'a Budara wykazał, że potrafi iść do przodu po porażce. „Dla Krisa i Paula ważne było, aby szybko wrócić na siodło i nie pozostać w nim. Świadczą o tym dobre czasy w niedzielę to już historia starożytna oraz że udało im się ponownie zmobilizować z myślą o dotrzymaniu kolejnych terminów, w których z pewnością będą obecni. »

Szef Citroën Racing był w końcu zdumiony wynikami osiągniętymi przez para Loeb-Elena po ich wyjściu z SS2 (14e). „Nadal mieli poważną przeszkodę w porównaniu z konkurencją, a mianowicie odkrycie kilku odcinków specjalnych, w tym długich, które inni już znali. Dość powiedzieć, że mimo braku praktyki w dyscyplinie i tak robili wrażenie. Najbardziej chyba zadziwili mnie, kiedy wyjechali w sobotę w ramach tzw Rajd samochodowy 2 : kiedy nie ma już żadnego wyzwania sportowego, naprawdę potrzeba wielkiej mentalności mistrzów, aby osiągnąć osiągnięte wyniki. »

>>>Analizę Tour de Corse znajdziesz w numerze 2160 AUTOhebdo, w środowej sprzedaży w kioskach.<<<