WRC – Latvala obawiał się kontrataku Citroëna

Jari-Matti Latvala powrócił do zwycięstwa w Wales Rally GB, zapewniając Fordowi WRT pierwsze zwycięstwo od tej pory Rajd samochodowy ze Szwecji. Jeśli Fin zrezygnował ze swoich szans na tytuł, jest to powrót na korzyść mieszkańca ekipy Malcolma Wilsona, który niecierpliwie czekał, aż będzie mógł zmierzyć się z Citroënem DS3 WRC. Francuskie samochody rzeczywiście cierpiały na brak przyczepności na pierwszych dwóch etapach zawodów. „Myślę, że ogólnie rzecz biorąc, wszystkie Fordy były bardzo konkurencyjne w tych zawodach”., komentuje zwycięzca, który świętuje swój drugi sukces w tym roku. „Petter (Solberg) miał fantastyczny start i prowadził na pierwszych dwóch etapach. Potem przejąłem dotarcie na moją ulubioną scenę, Myherin (SS3) i wszystko zaczęło układać się w całość. Od Rajdu Finlandii pracowaliśmy nad tylnym zawieszeniem samochodu, ponieważ obawialiśmy się dominacji Citroënów i osiągnęliśmy pozytywne wyniki. W Finlandii nie czułem się tak dobrze jak tutaj. »

Jeśli kierowca Forda WRT zdołał utrzymać prowadzenie przez trzy dni Rajdu Walii Wielkiej Brytanii, przyznaje, że miał na myśli możliwy powrót na czoło kierowców Citroëna, a konkretnie Sébastiena Loeb zwyczajowo fakt. Kierowca Fiesty RS WRC utrzymał więc wysokie tempo, mimo że w połowie drugiego etapu ośmiokrotny mistrz świata przyznał, że nie jest już w stanie dogonić lidera imprezy. „Nigdy nie byłem zrelaksowany, nawet gdy prowadziłem. Zawsze przygotowywałem się na powrót, jak w „Gwiezdnych wojnach” i „Imperium kontratakuje”. Byłem na to przygotowany, kiedy to się stało. Pomogło, choć nigdy do tego nie doszło. Oddychać mogłem dopiero po południu (ostatni etap). Nawet rano spodziewałem się ataku, gdy dowiedziałem się, że dokonali zmian w swoich ustawieniach. »

Zapoznaj się z analizą Wales Rally GB przeprowadzoną przez naszego specjalnego korespondenta w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępnym od jutra w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od środy w kioskach.