WRC – Ogier i Volkswagen już zwycięzcami w Szwecji

Sebastian Ogier był imperialny przez trzy etapy ery Rajd samochodowy Szwecji, nad którą zdominował głowę i ramiona. Po zdobyciu pole position w kwalifikacjach kierowca Volkswagena wykorzystał korzystną pozycję na drodze, aby zwiększyć przewagę nad pościgiem. Po zapewnieniu sobie punktów za drugie miejsce w Monte-Carlo, za Sébastienem LoebFrancuz mści się wygrywając pojedynek z Alzatczykiem, który kończy 43 sekundy za Polo R WRC. Zwycięzca szwedzkiej imprezy gromadzi punkty w Mistrzostwach, zdobywając także dodatkowe punkty z Power Stage, które pozwalają mu awansować na nowego lidera klasyfikacji Kierowców.

Mimo wszystko Sébastien Loeb robił wszystko, co w jego mocy, aby wywrzeć presję na swoim byłym koledze z zespołu, ale kierowca Citroëna musiał odpuścić pod koniec rajdu, gdyż różnica stała się zbyt znacząca. Alzatczyk nadal ratuje meble w Citroën Racing po katastrofalnym weekendzie dla swoich kolegów z drużyny. Mikko Hirvonen nie mógł już walczyć o czołową dziesiątkę pierwszego etapu po stracie cennego czasu w ścianie śniegu. Dani Sordo na ostatnim etapie był ósmy, zanim wycofał się po wypadnięciu z trasy.

Podium Rajdu Szwecji prezentuje się znakomicie, trzecie miejsce zajmuje Qatar WRT Ford Fiesta RS WRC prowadzony przez Madsa Ostberga. Po stracie czasu pierwszego dnia Norweg zaliczył fenomenalny powrót, dogonając Jari-Mattiego Latvalę i odpierając ataki Finna w końcowej fazie wyścigu. Norweg zdobył dodatkowy punkt na koniec Power Stage, zaś drugi kierowca Volkswagena zdobył dwa punkty więcej, co pozwoliło mu pocieszyć się czwartym miejscem, którym do podium spadł zaledwie sześć sekund.

Thierry Neuville osiągnął bardzo dobry wynik, zajmując piąte miejsce, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Juho Hänninena. Konsekwentny jak na swoje czasy Belg nie popełnił ani jednego błędu i zmienił kartę na temat swojego słabego początku sezonu w Monte-Carlo. Kierowca Kataru WRT wykorzystał kraksę Jewgienija Nowikowa na ostatnim etapie, aby zyskać pozycję. Rosjaninowi udało się uratować dziewiąte miejsce za Fiestą RS WRC Martina Prokopa i Henninga Solberga, którzy odzyskali ósmą pozycję po napotkaniu problemów z alternatorem wymagających naprawy.

Yazeed Al Rajhi plasuje się w pierwszej dziesiątce w swojej Fiestie RRC i wygrywa kategorię WRC2 po bardzo dobrej walce z Andersem Grondalem. Kierowca Subaru Imprezy zapewnia drugie miejsce przed Skodą Fabią S2000 R Seppa Wieganda.

Sébastien Ogier possède déjà une bonne avance sur ses adversaires au Championnat. Avec une deuxième place au Monte-Carlo et une victoire en Suède (+ trois points bonus avec la Power Stage), le pilote Volkswagen compte 46 points au classement Pilotes avec trois points d’avance sur Sébastien Loeb. L’Alsacien ne disputant pas l’intégralité de la saison, le concurrent direct du vainqueur en Suède est Mads Ostberg qui accuse déjà 22 points de retard. L’abandon de Dani Sordo laisse l’Espagnol avec 15 unités et la quatrième place au classement. A l’inverse, Jari-Matti Latvala remonte en cinquième place avec 14 points (deux points dans la Power Stage en Suède) après son abandon au Monte-Carlo. Mikko Hirvonen se retrouve sixième suite à son score vierge du week-end. Citroën Total Abu Dhabi WRT reste de justesse en tête au Championnat Constructeurs. Au Championnat Constructeurs, Sébastien Loeb a sauvé les meubles chez Citroën Racing, le nonuple champion du monde assurant la deuxième place derrière Sébastien Ogier alors que Mikko Hirvonen terminait loin du top dix. Cependant, le Finlandais est tout de même parvenu à accrocher deux points qui permettent au Citroën Total Abu Dhabi WRT de rester en tête du Championnat Constructeurs avec deux points d’avance sur Volkswagen Motorsport. Le Qatar M-Sport WRT suit en troisième position à 26 unités du constructeur aux Chevrons.

Zapraszamy do zapoznania się z analizą Rajdu Szwecji przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępnym od wtorku w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od środy w kioskach.