WRC – Ogier i Volkswagen dali pokaz w Hiszpanii

Volkswagen Motorsport w wielkim stylu zdobył tytuł Producentów Rajd samochodowy Hiszpanii od Sebastian Ogier i Jari-Matti Latvala podpisali dublet przed Citroënem Mikko Hirvonena, który zyskał pozycję na ostatnich kilometrach po wycofaniu się Daniego Sordo. Andreas Mikkelsen również wyróżniał się na szutrach po przejechaniu boxu Rajdu 2. Ostatecznie 13 odcinków specjalnych z 15 biorących udział w zawodach wygrało Polo R. WRC (sept sur neuf spéciales sur asphalte et les six parcours sur terre). Depuis le début de saison, le constructeur de Wolfsburg a décroché 132 scratchs sur 215 parcours, soit un taux de réussite de 61,4% face à Citroën Racing et M-Sport.

Od początku sezonu Sébastien Ogier i Julien Ingrassia odnieśli między sobą 101 zwycięstw. Ten 15. sukces w WRC odniesiony przez załogę mistrza świata został odebrany kosztem fantastycznego powrotu, w którym Francuzi odzyskali ponad minutę przewagi w wyścigu po stracie czasu na drugim etapie po przebiciu opony. Podejście to udało się osiągnąć pomimo słabej widoczności na pierwszym przełęczy, spowodowanej kurzem unoszonym przez pierwsze samochody. „Co za niesamowity rajd, co za fantastyczny sezon! »– wykrzyknął kierowca volkswagena. „Nasz zespół zasłużył na tytuł Producenta i jestem zachwycony, że Julien i ja odnieśliśmy to zwycięstwo w Hiszpanii. Obiecałam przed wyjazdem, że spróbuję wszystkiego i zadziałało. Muszę przyznać, że ostatni poranek był niezwykle skomplikowany. Jazda w tym kurzu przypominała podróż we mgle. Nie mieliśmy widoczności. Momentami na odcinkach na pełnych obrotach musieliśmy zdjąć nogę z gazu, bo nic nie było widać. »

Jego kolega z drużyny Jari-Matti Latvala nie był w stanie walczyć do mety ze swoim kolegą z drużyny. Fin martwił się o swoje Polo R WRC po tym, jak kilka kilometrów od dostawy wybuchł pożar. „Jestem absolutnie zachwycony zespołem. Polo R WRC to prawdziwy samochód mistrza świata. Chociaż pod koniec dnia napotkaliśmy pewne problemy techniczne, udało nam się dotrzeć do mety, aby zapewnić zespołowi pierwszy w historii dublet WRC. Chciałbym walczyć do końca o zwycięstwo z Sébastienem Ogierem, ponieważ prowadziliśmy wyrównany pojedynek bez instrukcji zespołowych. Pozostaję zadowolony z drugiego miejsca, które daje mi pewność siebie przed Wales Rally GB w Walii, który niewątpliwie jest jednym z moich ulubionych wydarzeń. Nie mogę się doczekać, żeby tam być. » I możemy to zrozumieć, ponieważ wygrywał tam podczas dwóch ostatnich edycji, gdy jeszcze siedział za kierownicą Fiesty RS WRC.

Zapoznaj się z analizą Rajdu Hiszpanii przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 1933 AUTOhebdo, dostępnym od jutra w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.