WRC – Rajd Walii GB: triumf Sébastiena Ogiera, wicemistrz Thierry Neuville

" Ten rallye nie udało się w przeszłości ani mnie, ani mojemu koledze z drużyny (Jari-Matti Latvala. Nota redaktora) czuje się tam jak w domu. Jestem naprawdę szczęśliwy. Jeszcze raz muszę podziękować zespołowi, ponieważ samochód spisał się w ten weekend perfekcyjnie. » Na mecie Rajdu Wielkiej Brytanii radość odczuwała Sebastian Ogier nie był udawany. Gapençais i jego pomocnik Julien Ingrassia odnieśli dziś po południu w Walii dziewiąte zwycięstwo w sezonie. Tylko w 11 roku odniósł 2008 sukcesów Loeb poszło lepiej.

Od wczoraj nowy mistrz świata Francji pracuje nad utrzymaniem dystansu dzielącego go od Jari-Mattiego Latvali. Nie przeszkodziło mu to jednak być dzisiaj najszybszym na SS17, SS20 i SS21, pokazując swojemu fińskiemu koledze z drużyny, że nie może po niego przyjechać. Pozostałe odcinki specjalne dnia, czyli SS18, SS19 i SS22, wygrał Mads Ostberg, Thierry Neuville i Jari-Matti Latvala. Ten ostatni, kończąc wyścig ze stratą 21 cali do lidera, dał VW Motorsport dublet… ale na mecie okazał frustrację związaną z niemożnością odniesienia trzeciego sukcesu z rzędu w tej imprezie.

Au troisième rang, on retrouve Thierry Neuville. Le Belge du Qatar M-Sport WRT, âgé de 25 ans seulement, s’est une nouvelle fois montré brillant, montant sur son 7e podium cette saison et décrochant par la même le titre de vice-champion du monde. Sous les acclamations de son fan club, le Belge et son copilote et compatriote Nicolas Gilsoul affichaient la mine des grands jours au point stop de l’ES22 : „Jestem bardzo szczęśliwy, powiedział, nie zadowalając się dodaniem do tego zwycięstwa na Power Stage. Odkrycie nowego samochodu (Ford Fiesta RS WRC. Nota redaktora) i nowy zespół (Qatar M-Sport WRT. Nota wydawcy), nie spodziewaliśmy się tak wiele. Ale Mikołaj (Gilsoul. Notatka redaktora) i dużo pracowałem, aby to osiągnąć…” Le Belge peut quitter l’écurie de Malcolm Wilson nanti du sentiment du devoir accompli. Team principal du Hyundai Motorsport, Michel Nandan doit avoir le sourire aujourd’hui. Il a réussi à attirer dans ses filets une recrue de taille pour les saisons à venir.

Dziewiąte zwycięstwo Ogiera i tytuł wicemistrza świata Neuville'a to dwie istotne informacje, które warto zapamiętać z edycji Rajdu Wielkiej Brytanii w 2013 roku, której pierwszą piątkę uzupełniają wzmocnieni Mads Ostberg i Andreas Mikkelsen, wciąż bardzo niespójni .

Z drugiej strony żałujemy, że za mało widzieliśmy nieszczęsnego Polaka Roberta Kubicę, ofiarę dwóch wypadków na SS4 i SS11. Generalnie będziemy żałować koszmarnego weekendu, jaki przeżył Citroën Racing, podczas którego po Kubicy Mikko Hirvonen popełnił błąd w tym samym SS4. Wreszcie we francuskim klanie metę dożyje tylko Dani Sordo. Tak, ale oto jesteśmy, Hiszpan został ukarany 5-minutową karą, zanim w ogóle zarządzono start SS1! Kontrastuje to z poprzednimi sezonami. Cień Sébastiena Loeba zawisł nad Citroën Racing, które będzie próbowało pocieszyć się tytułami zdobytymi przez Roberta Kubicę i Sébastiena Chardonneta w WRC 2 i WRC 3. To proste, ale tęskni tylko jedna osoba i wszystko się wyludnia. Ucierpiała francuska drużyna, a Mikko Hirvonen i Dani Sordo nie spełnili pokładanych w nich oczekiwań. Miejmy nadzieję, że w 2014 roku Yves Matton i jego ludzie zdołają podnieść poprzeczkę, aby przysporzyć VW Motorsport jak najwięcej kłopotów… Jednak w obliczu łaski Sébastiena Ogiera misja zapowiada się bardzo trudno.