Cyril Abiteboul: „Rajdy są częścią DNA Hyundaia”

Comment l’occasion de rejoindre Hyundai s’est-elle présentée ?

Pierwszy kontakt datuje się na jesień 2022 roku, poprzez wzajemne znajomości. Połączenie zostało nawiązane za pośrednictwem Sébastiena Philippe’a (prezes zespołu Grand Prix ART. Nota redaktora). Chciałbym skorzystać z okazji, aby mu podziękować. Podał do mnie, co okazało się decydujące. Rozmowy toczyły się głównie z Seanem Kimem, prezesem Hyundai Motorsport, ale także Thomasem Schemerą, szefem marketingu, który miał pod swoimi władzami program Motorsport, oraz Tillem Wartenbergiem, szefem marki N, czyli oferty sportowej Hyundaia . Ona potrzebuje rallye i konkurencji klientów w celu zwiększenia rozgłosu i wydajności swoich produktów. Z mojej strony po Formuła 1, Chciałem odetchnąć świeżym powietrzem, odkryć mnóstwo innych światów. Okres F1 był bardzo intensywny i egocentryczny. Chciałem zobaczyć, co dzieje się gdzie indziej. Świetnie się bawiłem, ale chęć powrotu do samochodów i sportów motorowych przychodziła powoli. Kiedy skontaktowałem się z Hyundaiem, wszystko potoczyło się naturalnie. Poczułem, że to projekt, w którym mogę się rozwijać.

Spodziewaliście się tego od tygodni: skąd takie opóźnienie przed oficjalnym ogłoszeniem?

Biorąc d