WRC ponownie się połączy

Jeśli wcześniej zespoły rozpoczynały przygotowania do pierwszej rundy kolejnego sezonu w grudniu, praktyka ta została odrzucona. Przepisy ograniczające liczbę dni testowych zmuszają producentów do dokonywania wyborów. Zamiast jechać na południe Francji, żeby jeździć po asfalcie lub lodzie, Hyundai et Toyota wolał pozostać w Finlandii, aby skorzystać z warunków śnieżnych. W tym tygodniu rozpoczną testy przed Monte-Carl.

Od środy i20 i Yaris Rally1 zostaną wyjęte z przyczep, aby spróbować określić najlepsze ustawienia przed spotkaniem w Monako. Będzie to także okazja dla kierowców do zapoznania się z najnowszymi osiągnięciami czy rozwiązaniami wprowadzonymi przez kadrę techniczną. Thierry Neuville i Takamoto Katsuta rozpoczną działania wojenne. CZWARTEK, Sebastian Ogier et Ott Tanak będzie „przy turbinie”, następnie Andreas Mikkelsen i Elfyn Evans zamkną tę sesję w piątek. Po stronie M-Sport, zaplanowano dwa dni Adriana Fourmaux, niedzielę i poniedziałek, natomiast Grégoire Munster powróci do Pumy we wtorek i środę.

Aby postawić się w warunkach jak najbardziej zbliżonych do tych, jakie można spotkać podczas najstarszych imprez mistrzowskich, testy te odbędą się w okolicach Gap. Stare, dobrze znane sekcje zostaną wykorzystane, a najmądrzejsi już wiedzą, gdzie się udać, aby cieszyć się spektaklem. Sesje te, które stały się bardzo (zbyt?) popularne, obecnie odbywają się na oczach wielu widzów i należy pamiętać, że nawet jeśli są to testy, zawsze istnieje możliwość wypadku (Neuville, Evans czy Breen w ostatnich latach były jego ofiarami, przyp. red.). Niezbędne jest przestrzeganie środków bezpieczeństwa. Ponieważ na początku tygodnia pogoda została zakłócona przez zimno i opady, nie byłoby zaskoczeniem, gdyby załogi napotkały śnieg.