GT / Turystyka
Emil Frey Racing ma wielkie marzenia w GTWCE i ADAC GT Masters
Arthur Rougier przenosi się do kategorii Pro GTWCE na tym Lamborghini Huracan GT3. © SRO / Dirk Bogaerts Photography
Zespół Emil Frey Racing powinien odegrać wiodącą rolę w 2022 roku. Przynajmniej taki cel zapowiada podwójny program ogłoszony przez szwajcarską strukturę w GT World Challenge Europe Wytrzymałość Cup i to nowość w ADAC GT Masters.
W dwóch mistrzostwach GT3 wystawione zostaną trzy Lamborghini Huracan GT3. Na poziomie europejskim modelem nr 63 będzie jeździł stały zawodnik Emil Frey Racing, Albert Costa. Do Hiszpana dołącza Mirko Bortolotti, prosto z FFF Racing. Włoch jest wielką postacią w GT z Lamborghini, wygrywając Endurance Cup i GT World Challenge Europe z firmą Sant'Agata Bolognese w 2017 roku.
https://twitter.com/emilfreyracing/status/1498224065185824768
Kontuzjowany podczas 24 Hours of Spa w wyniku wypadku, gdy był w swoim pierwszym sezonie w tej dyscyplinie, Jack Aitken wraca do szwajcarskiej drużyny.
Numer 19 zaprezentuje Francuz Arthur Rougier, młodszy kierowca Lamborghini, awansowany obok kierowcy fabrycznego Giacomo Altoè. Inny młody Habs, Léo Roussel, przeniósł się tej zimy z Saintéloc Racing do Emil Frey Racing. Numer 14 jest zarezerwowany dla klasy Silver dla Konsty Lappalainena i Stuarta White'a.
W ADAC GT Masters Francuz Franck Perera, zwycięzca wyścigu na Hockenheim w 2021 r., połączy się z Arthurem Rougierem, tworząc trójkolorowy tandem.
„Dziękujemy Lamborghini i naszym partnerom za zaufanie, jakim nas obdarzyli i rozpoczynamy nowy sezon z wielką motywacją” skomentował szef zespołu Lorenz Frey-Hilti. „Cieszę się, że po raz kolejny możemy liczyć na silną załogę przy wszystkich trzech samochodach. Jestem przekonany, że mamy mocny zespół i jesteśmy na dobrej drodze do udanego sezonu. »
Giorgio Sanna, szef sportów motorowych w Lamborghini, dodał: „Jesteśmy bardzo podekscytowani i zmotywowani możliwością wspierania Emil Frey Racing w nadchodzącym sezonie. Emil Frey Racing to doświadczony i odnoszący sukcesy zespół i jestem przekonany, że dzięki wsparciu kierowców fabrycznych Lamborghini i juniorów GT3 uda im się powalczyć o czołowe miejsca. »
Medhiego Casauranga
Pasjonat historii sportów motorowych we wszystkich dyscyplinach, nauczyłem się czytać dzięki AUTOhebdo. Przynajmniej tak mówią wszyscy moi rodzice, kiedy widzą moje imię w środku!
Kontynuuj czytanie na te tematy:
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)