Double Graff w Val de Vienne

La quatrième manche de la Super Série FFSA se déroulait le week-end dernier sur le circuit du Val de vienne. Deuxième au championnat en arrivant au Vigeant, Laurent Groppi et Patrick Bornhauser, forts d?une victoire et d?une deuxième place à Dijon début mai, comptaient sur ce rendez-vous pour combler une partie de leur retard sur Renaud Derlot et Arnaud Peyroles, les leaders du championnat. Malheureusement la Porsche 911 GT3 R Larbre, poussée dans le bac à graviers dès le premier virage de la course 1, laissera Julien Canal et Gérard Tonelli s?envoler vers la victoire, le podium étant complété par l?Audi R8 LMS Oreca de David Hallyday et Stéphane Ortelli, et par la seconde Corvette du Graff Racing du duo Peyroles-Derlot.

„Chcę tylko podziękować Gérardowi (Tonelli, przyp. red.), który pozwolił mi trochę wznieść głowę nad wodę, jubileuszowy kanał. To dopiero trzeci wyścig z 3, które ukończyliśmy. To było bardzo, bardzo trudne dla morale. Zwycięstwo w Le Mans, potem zwycięstwo w Val de Vienne, wszystko idzie całkiem nieźle! »

Następnego dnia załoga Canal-Tonelli zmuszona była wycofać się cztery okrążenia przed metą. Z przodu po raz kolejny zwyciężyła Corvette Graff Racing. Liderzy mistrzostw zwyciężyli przed Corvette DKR Laurenta Cazenave’a i Jean-Claude’a Police oraz Audi Hallyday-Ortelli i wystartowali w mistrzostwach, mając obecnie 66 punktów przewagi nad Laurentem Groppim i Patrickiem Bornhauserem.

„To było wspaniałe zwycięstwo. deklaruje Derlot po przybyciu. Czy to prawda, że ​​jesteśmy na torze testowym? Trenuję na tym torze z Graffem od 15 lat. Osobiście mam duży sentyment do tego utworu. Daliśmy z siebie wszystko i oto rezultat! »

Następna runda francuskich mistrzostw FFSA GT3 już 28 sierpnia na torze Magny-Cours.