Lista zgłoszeń z 2009 roku

Z 12 LMP1, 16 LMP2, 4 LMGT1 i 17 LMGT2, w tym roku w LMS będzie łącznie 49 samochodów.

W LMP1 zauważamy pojawienie się Lola-Aston Martin załóg Charouz/Mücke/Enge i Primat/Turner/Ramos przeciwko dwóm prywatnym Audi R10 TDI, które zespół Kolles wystawi z tej okazji dla Bakkeruda, Meyricka, Karthikeyana i Albersa. W tej kategorii zadebiutuje także Signature-Plus z prywatnym Courage-Orecą, natomiast Ginetta-Zytek zostanie powierzony LNT i Strakce. U Oreca i Pescarolo nic się nie zmienia, którzy po raz kolejny zgłoszą po dwa prototypy każdy.

Konieczne będzie dodanie udziału Peugeot sport podczas kilku wydarzeń, przy czym zespół z Sochaux zdecydował się wybrać wyścigi, w których będzie brał udział. Faktycznie pominie rundę inauguracyjną, ale będzie obecny na 1000-kilometrowym wyścigu Spa-Francorchamps i prawdopodobnie na innych wydarzeniach po 24 godziny Le Mans.

Główną zmianą w LMP2 jest odejście Porsche, bezkonkurencyjny w zeszłym roku. Saulnier Racing zmienia nazwę na OAK, a Trading Performance przyjmuje nazwę GAC Racing. Zespoły Bull i Pegasus wchodzą do tej kategorii, przy czym ta ostatnia ma nawet w 100% francuski zespół i kierowców, na odwadze. Z pewnością ze statusem faworytów wystartują dwie Lole-Mazdy z RML i Speedy Racing.

W GT1 nie będzie już przez cały rok zgłaszać się Corvette ani Aston Martin. Zostały więc tylko dwa Saleen S7-R, Lamborghini Murcielago R-GT i Ferrari 550 Maranello. Jednakże C6.R. du Luc Alphand Adventures będzie obecny podczas pierwszej rundy w Katalonii.

W GT2 jest znacznie więcej uczestników, łącznie 14 załóg. Trzeba powiedzieć, że ta kategoria pozwala prywatnym drużynom grać w dużych ligach przy najbardziej rozsądnych budżetach. W tej kategorii pojawiają się dwa nowe zespoły: Easyrace, który jak sama nazwa nie wskazuje, jest włoski i brytyjski JMW Motorsports.