L'ACO dévoile son règlement 2010

Afin de permettre aux constructeurs de préparer sereinement la saison 2010, l?ACO a dévoilé aujourd?hui son règlement « Le Mans 2010 ». Les maitres mots voulus par l’ACO semblent être ?stabilité et concertation?.

L?objectif du texte présenté ce jour consiste à ajuster les performances entre les LM P1 équipées d?un moteur diesel, d?un moteur essence de course ou d?un bloc provenant d?une voiture homologuée en LM GT1. Ainsi la bride des moteurs diesel a été réduite de 2,1 % passant de 37,9 mm à 37,5 mm tandis que celle des moteurs essence passe de 32,5 mm à 33,3 mm soit une variation de +5%. La pression de suralimentation des moteurs diesel est également abaissée de 5,8%.

Ces ajustements visent ainsi à garantir l?équité technique entre les différentes technologies ainsi que permettre à chaque concurrent d?être compétitif.