Suninen (M-Sport Ford) i Mikkelsen (Hyundai) ustanowili 6. i 3. czas na SS11.

Sébastien Ogier (M-Sport Ford) dobrze spisał się na odcinku SS11 Rajdu Włochy – Sardynia, ustanawiając tymczasowy najlepszy czas 16'38″9. Francuz ma 1″8 przewagi nad Thierrym Neuvillem (Hyundai) i odzyskuje przewagę 19″5 w sumie.

Trzeci czas tymczasowy w ES, Jari-Matti Latvala (Toyota), również zdobywa trzecie miejsce w starciu ze swoim kolegą z drużyny Esapekką Lappim, z 3-calową przewagą między obydwoma Finami. Mads Ostberg (Citroën) utrzymuje piąte miejsce o dwie dziesiąte przed Haydenem Paddonem (Hyundai).

SS12 na Monte Lerno już trwa. Czasy SS11 Suninena (M-Sport Ford) i Mikkelsena (Hyundai) będą podawane na żywo z tego SS12.

Ott Tänak (Toyota) traci 12″5 punktów do najlepszego czasu Sébastiena Ogiera. Piąty czas tymczasowy w tym SS11.

16'40″7 dla Thierry'ego Neuville'a na koniec tych 28 km Monti di Ala' i tymczasowy najlepszy czas Belga z Hyundai Motorsport. „Dobry etap, samochód działa dobrze, czułem się komfortowo. Dzisiaj jestem w swoim tempie. »

„Ten ES jest trudny, jest tam trochę kamieni. Na drugiej pętli będzie bardzo trudno. » ostrzega Latvala.

Ostatni czas Latvali potwierdza częściowy czas: 16'46″5 dla kierowcy Toyoty, który odzyskuje trochę powietrza w meczu z Lappim z 6-calową przewagą w sumie.

Esapekka Lappi czeka na czas Latvali w walce o ostatni stopień podium, wskazując, że musiał ominąć szereg kamieni wniesionych na trajektorię.

Drugi tymczasowy czas Esapekki Lappi (Toyota) 3″8 za Paddonem.

Mads Ostberg (Citroën), który przyznaje, że w tym odcinku specjalnym nie miał odpowiedniego tempa ze względu na podsterowność, traci 5″3 na Paddonie i widzi, jak kierowca Hyundaia wraca do ogólnego 0″2 i zajmuje piąte miejsce.

„Tak naprawdę nie atakowałem” – przyznaje Paddon. Samochody z tyłu będą szybsze, ale skupiamy się na Madsie. Ten etap jest znacznie bardziej suchy niż poprzedni, ale nadal występują pewne mokre obszary. »

Wyraźna poprawa Haydena Paddona (Hyundai), który ustanowił najlepsze tempo spośród trzech pierwszych kierowców na trasie. 16'47″8 dla kierowcy Kiwi, 8″8 przed Craigiem Breenem.

Craig Breen (Citroën) poprawił czas Evansa do 16'56″6, 4″8 lepiej od kierowcy Forda Fiesty.

Elfyn Evans ukończył SS z czasem 17'01″4. „Uchwyt jest dość słaby. » podkreśla kierowca Forda M-Sport.

Wydaje się, że Latvala utrzymuje dobre tempo na pierwszych kilometrach tej ES. Toyota Finn była najszybsza na pierwszej sekcji, a w walce o trzecie miejsce wyprzedziła swojego kolegę z drużyny Esapekkę Lappiego.  

Mads Ostberg (Citroën) i Esapekka Lappi (Toyota) są w akcji. Fin walczy o podium ze swoim kolegą z drużyny Jari-Matti Latvalą i do OS10 brakuje mu niespełna sekundy.