Rajd Polski 2016
11h55
To przebicie prawego przodu było przyczyną upadku Tänaka.
11h54
Na jeden etap przed końcem Rajdu Polski następuje punkt zwrotny. Ott Tänak (Ford) stracił 35 sekund do Andreasa Mikkelsena (Volkswagen) w wyniku wciąż nieznanego problemu, a Estończyk odmówił rozmowy z prasą.
Jari-Matti Latvala (Volkswagen) ustanowił rekord, pokonując 21,25 km w czasie 11'18''5 z przewagą 4''8 nad Sébastienem Ogierem (Volkswagen). Thierry Neuville (Hyundai) pomimo przebicia opony miał 7''8 straty i 11''3 przewagi nad kolegą z drużyny Haydenem Paddonem. Stéphane Lefebvre (Citroën) ustanowił szósty czas tymczasowy po naprawie swojego DS 3 WRC. Dani Sordo (Hyundai) wycofał się z wyścigu po uszkodzeniu tylnego zawieszenia.
Andreas Mikkelsen obejmuje prowadzenie w wyścigu z przewagą 16 sekundy nad Ottem Tänakiem przed startem w Power Stage. Hayden Paddon traci zaledwie dziesięć sekund do kierowcy Dmacka i wyprzedza Thierry’ego Neuville’a o niecałe dziewięć sekund. Belg ma zaledwie pięć sekund przewagi nad Jari-Mattim Latvalą, który ma siedem sekund przewagi nad Sébastienem Ogierem. Craig Breen (Citroën) pozostaje siódmy, przed Ériciem Camilli (Ford) i Madsem Ostbergiem (Ford).
Lider zmienia się także w WRC2 po przebiciu gumy Esapekki Lappi (Skoda Fabia R5), który traci kilka pozycji i pozostawia stery swojemu rodakowi Teemu Suninenowi (Fabia R5).
11h47
Lappi również traci prowadzenie w WRC2 z powodu przebicia opony. To Suninen odzyskuje kontrolę nad kategorią i 10. miejsce w klasyfikacji generalnej.
11h46
Źródło problemu Tänaka pozostaje niejasne, gdyż Estończyk pod koniec programu specjalnego odmówił rozmowy z dziennikarzami.
11h44
Tänak traci pierwsze miejsce! Wygląda na to, że kierowca Dmacka przebił oponę i stracił 35 sekund do Mikkelsena, który prowadzi w rajdzie z 16-calową przewagą nad Estończykiem!
11h42
Mikkelsen ustanawia trzeci czas tymczasowy, 3″5 sekundy za swoim kolegą z drużyny Latvalą. Norweg wyprzedza Paddona o ponad 4 sekund i ma ponad 13 sekund przewagi nad kierowcą Hyundaia w klasyfikacji generalnej. „Może nie będę dążył do zwycięstwa na Power Stage, ale będę miał dobre tempo. »
11h41
Hyundai Sordo jest holowany:
SS20 @DaniSordo złe wieści… @HMSGOOfficial fot. Łukasz Kufner #RajdPolski pic.twitter.com/rivKFuwEp9
— Rajd Polski (@rajdpolski) 3 lipca 2016
11h40
Paddon zajmuje 19″1 miejsce za Latvalą, ustanawiając czwarty czas tymczasowy, 4″11 za Neuvillem. Nowozelandczyk ma obecnie w klasyfikacji generalnej zaledwie 3″8 przewagi nad swoim kolegą z drużyny.
11h39
Neuville został spowolniony przez przebicie opony. „W tych warunkach było okropnie. Musieliśmy dalej atakować, ale było bardzo ciężko. »
11h37
Neuville podpisuje trzeci tymczasowy czas na 3″7 od tymczasowego zera. Belg w klasyfikacji generalnej ma już zaledwie 8″5 przewagi nad Latvalą.
11h36
Gorbanowi udało się dojechać do mety z kwadransem spóźnienia. Nie wydaje się jednak, aby Sordo był w stanie ukończyć wydarzenie.
11h35
Latvala odpowiedział na atak Ogiera, pokonując go 4″8 z czasem 11'18″5. „Minęło dużo czasu, odkąd spotkałem się z tak trudnymi warunkami. » Fin ma teraz przewagę nad kolegą z drużyny o 7″2 w klasyfikacji generalnej.
11h33
Ogier poprawia czas referencyjny z czasem 11'23″3. Lefebvre spadł do ponad 18 lat. „Jestem szczęśliwy, że dojechałem do mety tego odcinka specjalnego, ponieważ był on bardzo trudny. » Francuz walczy z Latvalą o 5. miejsce.
11h33
Camilli był w stanie dokończyć odcinek specjalny, ale Francuz na krótko przed metą wypadł z trasy i uszkodził swojego forda z tyłu, po prawej stronie.
11h31
Lefebvre jeszcze bardziej poprawia benchmark, uzyskując czas 11'41″7, 4″2 lepszy od Breena. „Dziękuję mechanikom za pomoc w naprawie samochodu. »
11h29
Breen jeszcze bardziej poprawił tymczasowy wynik, uzyskując czas 11 minut 45″9, poprawiając występ Camilli o pół sekundy. Irlandczyk ma obecnie ugruntowaną pozycję na 7. miejscu po problemach swojego kolegi z drużyny Lefebvre'a.
11h28
Hyundai ogłosił, że Sordo zatrzymał się z powodu uszkodzenia tylnego zawieszenia.
11h26
Camilli poprawił benchmark z czasem 11'46″4, co dało mu 12″5 przewagi nad swoim kolegą z drużyny Ostbergiem. Obu kierowców M-Sportu dzieli prawie 22 sekundy.
11h25
Najlepszy czas uzyskał Ostberg z czasem 11'58″9. To prawie 20 lat lepiej niż jego rodak Solberg. „Specjalność wypadła dobrze. »
11h24
Lefebvre pozostaje w wyścigu. Kierowca Citroëna również ruszył w odcinku specjalnym w dobrym tempie, ponieważ był najszybszy w pierwszym sektorze.
Aby przeczytać także
