Rajd Włochy-Sardynia 2018
12h29
Thierry Neuville (Hyundai) zareagował na SS5 Rajdu Sardynii, notując wynik 8'12''8 na koniec 11,46 km, wyprzedzając swojego kolegę z drużyny Andreasa Mikkelsena o ponad cztery sekundy i więcej o sześć sekund do Otta Tänaka (Toyoty). Najbliżej był Sébastien Ogier (M-Sport) ze stratą trzech sekund. Pięć sekund straty dojechał Jari-Matti Latvala (Toyota). Teemu Suninen (M-Sport) i Mads Ostberg (Citroën) stracili do Belga ponad siedem sekund. Esapekka Lappi (Toyota), Hayden Paddon (Hyundai) i Craig Breen (Citroën) są ponad dziesięć sekund za nimi.
Andreas Mikkelsen utrzymuje 14 sekund przewagi nad Thierrym Neuvillem, który uplasował się na drugim miejscu przed Ottem Tänakiem, uzyskując 2 s przewagi. Teemu Suninen pozostaje czwarty z dziesiątą dziesiątą, przed Sébastienem Ogierem. Jari-Matti Latvala awansował na szóste miejsce z nieco ponad dwiema sekundami przewagi nad Madsem Ostbergiem. Hayden Paddon jest na ósmym miejscu, przed Craigiem Breenem i Esapekką Lappi.
12h26
Paddon ustanawia dopiero dziewiąty czas, ponad 9 sekund za Neuvillem. Kierowca Hyundaia pozostaje 10. z ponad 8 sekundami przewagi nad Breenem.
12h22
Ostberg zakończył wyścig z siódmym czasem, prawie 7 sekund od tymczasowego zera. Kierowca Citroëna spadł na 8. miejsce, 7″2 za Latvalą. „Jeśli porównamy czasy z wynikami tych, którzy są obok mnie, nie jest tak źle. Straciliśmy czas, dokonując złego wyboru opon podczas poprzedniego OS. »
12h19
Suninen zajął szósty czas, 6″7 za Neuvillem. Kierowca M-Sport pozostaje na czwartym miejscu, 3″4 za Tänakiem. „To był dobry poranek. Ostatni SS był wciąż dość błotnisty. Zobaczymy, jak poprawić moją jazdę. »
12h16
Breen ustanawia 7. najszybszy czas, 11 sekund za Neuvillem. Kierowca Citroëna ma w sumie nieco ponad 2 sekundy przewagi nad Lappim.
12h13
Latvala zajmuje czwarty czas, 4″5 za Neuvillem. W klasyfikacji generalnej kierowca Toyoty traci teraz 1 sekundy do Ogiera. „Zdobywam pewność siebie, nawet jeśli warunki nadal są trudne ze względu na błoto. Nie mamy żadnej przewagi, jeśli chodzi o położenie na drodze. »
12h10
Evans jest najwolniejszy i traci do tymczasowego odniesienia ponad 12 sekund. Kierowca M-Sportu nie ma już o co grać na co dzień po złamaniu układu kierowniczego w SS2.
12h08
Mikkelsen traci 4″2 sekundy do swojego kolegi z drużyny Neuville’a, będąc najbliżej Belga. Lider ma w sumie 14 s przewagi nad kolegą z drużyny. „Na początku było bardzo błotniście i myślę, że straciłem trochę czasu, ale etap był bardzo dobry. Postaram się utrzymać tempo dzisiejszego popołudnia. »
12h04
Lappi stracił ponad 10 sekund do tymczasowego odniesienia. W sumie kierowca Toyoty traci do Ogiera ponad 18 sekund. " To nie jest łatwe. Powinniśmy być w stanie zoptymalizować samochód, ale nie wiem, dlaczego mam problemy. Dobrym rozwiązaniem może być zabranie dwóch kół zapasowych dziś po południu. »
12h01
Tänak jest najwolniejszy z wynikiem 6″4 za Neuvillem. Estończyk pozostawia drugie miejsce Belgowi ze stratą 2″2. „Nie jestem zbyt usatysfakcjonowany” – przyznaje Estończyk, który zmaga się ze swoim mechanizmem różnicowym.
11h58
Ogier zajął 3 sekundy za Neuvillem. Kierowca M-Sportu w klasyfikacji generalnej traci do Belga 9 sekund. "Próbuję jak najlepiej potrafię. Wybór miękkich opon był słuszny. »
11h56
Neuville kończy odcinek specjalny z czasem 8'12″8. „Bez deszczu nie bylibyśmy nawet w pierwszej ósemce. Musimy poczekać. » Kierowca Hyundaia znalazł się na tymczasowym podium.
11h49
Załogi rywalizują, omijając kopalnię Olmedo drogami podobnymi do tych, które napotkano podczas odcinka testowego.
11h45
Neuville wyrusza na ostatnim okrążeniu pierwszej przełęczy.
11h44
Załogi przygotowują się obecnie do rywalizacji w odcinku specjalnym Monte Baranta na dystansie 11,46 km. Neuville powinno rozpocząć się o 11:48.
Aby przeczytać także
