Ogier wielkim zwycięzcą Tour de Corse

Sebastian Ogier (M-Sport) nie popełnił najmniejszego błędu. Pięciokrotny mistrz świata podpisał swoje trzecie zwycięstwo w sezonie w czterech imprezach, wygrywając Tour de Corse po raz drugi po sukcesie w 2016 roku.

Francuz wygrał z przewagą 36 sekund Ott Tanak (Toyota), który przekroczył Thierry Neuville (Hyundai). Podium pozostawało niepewne, ponieważ Belg miał problemy mechaniczne na Power Stage. FFSA ostatecznie potwierdziła ten wynik.

.@thierryneuville przechodzi przez koniec etapu mocy na 3. miejscu #tourdecors #wrc #wrclive pic.twitter.com/mRzJHqj8ge

- WRC (@OficjalnyWRC) 8 kwietnia 2018

Dani Sordo (Hyundai) zajął czwarte miejsce, przeciwstawiając się Elfynowi Evansowi (M-Sport), który stracił niecałe cztery sekundy.

Esapekka Lappi (Toyota) musiał zadowolić się szóstą pozycją po stracie około dwóch minut na odcinku specjalnym Vero – Sarrola – Carcopino (SS11), najdłuższej trasie Tour de Corse, z powodu przebicia opony, za które wziął odpowiedzialność.

Mimo to Fin okazał się najszybszy na dystansie 16,25 km trasy Coti Penitentiary – Chiavari, która pełniła funkcję Power Stage, poprzedzając Sébastiena Loeb (Citroën), Sébastien Ogier, Kris Meeke (Citroën) i Ott Tänak. Lider mistrzostw ustanowił ten sam czas co Irlandczyk z Irlandii Północnej, ale to Francuz zdobył dodatkowe trzy punkty.

Andreas Mikkelsen (Hyundai) na krótko awansował na szóste miejsce, wykorzystując problemy Esapekki Lappiego, ale Norweg ostatecznie poniósł porażkę, tracąc około dziesięciu sekund do Fina.

Jan Kopecky (Skoda) zwyciężył w WRC 2, wyprzedzając Yoanna Bonato jadącego nowym Citroënem C3 R5 i Fabio Andolfiego (Skoda). Czech utrzymał ósmą pozycję na niecałe sześć sekund przed Krisem Meeke.

Sébastien Loeb ostatecznie zajął 14. miejsce po ponownym uruchomieniu Rajdu 2 w tę sobotę po wypadku na SS2.

Jean-Baptiste Franceschi wygrał swój pojedynek z Terrym Folbem w JWRC, wygrywając z nieco ponad półminutowym wyprzedzeniem. Podium w tej kategorii zamyka Szwed Emil Bergkvist.

W mistrzostwach Sébastien Ogier ma obecnie 17 punktów przewagi nad Thierrym Neuvillem. Ott Tänak podąża za 39 jednostkami. Hyundai prowadzi w klasyfikacji producentów z czterema punktami przewagi nad M-Sportem. Toyota ma 18 punktów. Citroën jest 30 jednostek z tyłu.

Zapoznaj się z analizą Tour de Corse przeprowadzoną przez naszego specjalnego korespondenta w numerze 2160 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.