Mads Østberg: „Moja ostatnia opcja kontraktu w WRC zniknęła”

Ogłoszenie Citroën Racing o rekrutacji Sebastian Ogier i Esapekka Lappi na sezon 2019 w WRC niemal automatycznie zamknął drzwi francuskiej stajni przy ul Madsa Østberga, autor częściowego sezonu z The Reds.

Zwłaszcza od obecności trzeciego samochodu, który mógł widzieć Sébastiena Loeb w niektórych testach, w dalszym ciągu nie została potwierdzona oprawą znaku jodełkowego.

To za pośrednictwem wiadomości na Facebooku Norweg wyjaśnił część swojej przyszłości na rok 2019, wspominając także o sytuacji dwóch samochodów w Citroënie.

„Jak już zapewne wszyscy wiecie, Citroën Racing zdecydował się wystawić tylko dwa samochody w przyszłorocznych mistrzostwach komentarze Madsa Østberga. Bez trzeciego samochodu moja ostatnia szansa na kontrakt z WRC przepadła.

Jest mi teraz naprawdę przykro i jestem rozczarowany. Poczułem się w zespole jak w domu i byłem zadowolony z tego, jak wspólnie posuwaliśmy się do przodu. Dziękuję wszystkim wspaniałym ludziom z Citroën Racing za sezon 2018, który rozpoczął się od: rallye ale zakończył się ośmioma rundami.

Nadszedł czas na przegrupowanie się i próbę powrotu. Zrobiłem to już wcześniej i mogę to zrobić jeszcze raz! Jestem otwarty na różne możliwości, ale WRC jest oczywiście tym, co jest mi bliskie.

Teraz nadszedł czas, aby wrócić do „deski kreślarskiej”, aby dowiedzieć się, jak iść dalej. Daleko mi do końca z jazdą rajdową. Prawdę mówiąc, czuję się, jakbym nigdy nie czuła się lepiej. Jeśli więc masz samochód i zespół, rozważ mnie. Brak sugestii? »

Mads Østberg rzeczywiście doświadczył podobnej sytuacji pod koniec 2016 roku, ale potem nie został zatrudniony M-Sport. W zeszłym roku Norweg przez część sezonu rywalizował za kierownicą Forda Fiesty WRC firmy M-Sport przy wsparciu rodzinnego zespołu Adapta Motorsport.

Jak potwierdzono na Twitterze, WRC 2 może być opcją dla zwycięzcy Rajdu Portugalii 2012.

Tak, rozważyłbym to

— Mads Østberg (@MadsOstberg) 30 listopada 2018