Wybór samochodu redakcji

opublikowany 01/10/2021 à 15:00

⁰ Zobacz komentarze)

Lotus Emira Pierwsza edycja

Punkt wyjścia

Po prezentacji swojego nowego samochodu sportowego Lotus wreszcie podaje szczegóły techniczne wersji premierowej, która zostanie wprowadzona na rynek wiosną przyszłego roku. Emira First Edition będzie bazować na wariancie z oryginalnym 6-litrowym, skompresowanym silnikiem V3.5 Toyota, o mocy 400 KM i momencie obrotowym 420 Nm. Bestia rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4”3 i może osiągnąć prędkość maksymalną 290 km/h. Dla porównania A Porsche 718 Cayman GTS o mocy 400 KM wykonuje to samo ćwiczenie w 4” ze skrzynią PDK i rozwija prędkość 288 km/h. Emirę First Edition można zamówić z „Pakietem Kierowców”, obejmującym sportowe zawieszenie i opony Michelin Pilot Sport Cup 2. Posiadając manualną skrzynię biegów, będzie ona opcjonalnie oferowana z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Pozostaje poznać cenę: na razie wiemy tylko, że w Niemczech będzie kosztować 95 995 euro. Porsche 718 Cayman GTS jest sprzedawane we Francji od 85 233 euro. Na koniec pamiętajmy, że Emira zyska wtedy 4-cylindrowe turbo Mercedes-AMG w wersjach podstawowych.

Caterham siedem 170

Lekki

Caterhamy znają wszyscy ze względu na ich korzystny stosunek mocy do masy wynikający z masy niespotykanej w większości nowoczesnych samochodów. Ale dzięki nowemu Seven 170 Caterham idzie jeszcze dalej w zakresie redukcji masy. Wyposażony w 3-cylindrowy mały blok turbo o średnicy 660 cm³ pochodzenia Suzuki, który zwykle znajduje się pod maską japońskich kei-carów, angielski rozwija jedynie 84 KM. Ale waży nie więcej niż 490 kg w wersji 170 S, wyposażonej w przednią szybę i wyposażenie o bardzo względnym komforcie. W wariancie 170 R o bardziej radykalnym powołaniu, pozbawionym najmniejszej szyby przedniej i przypominającym prawdziwego wyścigowego Caterhama, na wadze waży zaledwie 440 kg. Tak, waży mniej niż silnik Bugatti Chiron! Oficjalnie importowany do Francji, cena zacznie się od 35 394 euro w wersji 170 S. 170 R będzie zaczynać się od 37 188 euro. Należy pamiętać, że pomimo niskiej mocy samochodu miejskiego w rozmiarze 0”100 nadal może przyspieszyć od 6 do 9 km/h.

BMW M440d Cabrio

Zabawna kombinacja

Diesel w sportowym kabriolecie? W BMW seria 4 oferuje już tę kombinację, delikatnie mówiąc, nieprzystającą do wersji 420d i 430d, rozwijających odpowiednio 190 i 286 koni mechanicznych. Niemiecki kabriolet na szczęście ma wiele wariantów benzynowych, których moc w M510 może sięgać nawet 4 KM. Ale teraz marka śmigieł wprowadza do swojego kabrioletu ciężką artylerię diesla. Nowy M440d xDrive wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik olejowy o pojemności 3.0 litra, wytwarzający nie mniej niż 340 KM i moment obrotowy 700 Nm. W połączeniu z napędem na wszystkie koła i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, ten układ napędowy pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5 cali. Na tylnej osi znajduje się również elektroniczny mechanizm różnicowy M Sport, zapewniający dobrą dynamikę. Z pewnością to rozwiązanie techniczne pozwoli uniknąć konieczności płacenia kary w wysokości 30 000 euro, która karze wszystkie GT wyposażone w silniki benzynowe. Ale kto tak naprawdę marzy o wyczynowym kabriolecie napędzanym dużym silnikiem diesla?