Azjatycka seria Le Mans 2018–19 przedstawia nowe przepisy

Mimo że sezon azjatycki 2018-19 Le Mans Seria rozpocznie się dopiero w listopadzie w Szanghaju (Chiny, 23-25 ​​listopada), trwają zapisy do konkursu. Azjatycka wersja europejskiej serii Le Mans również przechodzi pewne modyfikacje w kwalifikujących się samochodach.

Połączenie prototypów i Grand Touring pozostaje istotne, ale jest teraz rozszerzony na modele GT4. Klasa GT akceptuje zatem GT3, GT4, Audi R8 LMS Cup, Ferrari F488 Challenge, la Lamborghini Huracan de Super Trofeo et la Porsche 911 Carrera Cup. Une catégorie GTE pourra être ouverte à condition qu’un minimum de cinq GTE participent à la saison complète. Le LM P2 représentera le sommet de la hiérarchie et sera soutenu par le LM P3.

Poszczególni zwycięzcy klasyfikacji generalnej (LM P2 Pro, LM P2 Am, LM P3, GT) otrzymają zaproszenie na 24-godzinny wyścig Le Mans (Sarthe) 2019. Ten bilet wstępu umożliwi zwycięzcom klas Proto udział w wyścigu w LM P2 i zwycięzca GT przybędzie do Francji w kategorii GTE Am.

Po stronie kalendarza główna zmiana dotyczy rundy otwarcia; kwestionowane o godz Zhuhai (Chiny) w październiku ubiegłego roku, teraz odbędzie się w Szanghaj (Chiny), tydzień po Mistrzostwach ŚwiataWytrzymałość (WEC).  

Rozpoczną się mistrzostwa Koniec listopada a nie już pod koniec października, aby uniknąć kolizji terminów z innymi seriami azjatyckimi i umożliwić drużynom udział w całych rozgrywkach. Następnie zawodnicy wystąpią w Fuji (Japonia), Buriram (Tajlandia), a zakończą się wyjazdem do Sepang pod koniec lutego.

Kalendarz azjatyckiej serii Le Mans 2018–19:

Runda 1 – Szanghaj (Chiny), 23–25 listopada 2018 r
Wydarzenie 2 – Fuji (Japonia), 7–9 grudnia 2018 r
Wydarzenie 3 – Buriram (Tajlandia), 10–12 stycznia 2019 r
Runda 4 – Sepang (Malezja), 22–24 lutego 2019 r