Zwycięstwo Carlin w Buriram, tytuł dla G-Drive

Pojedynek o tytuł i zaproszenie na 24 godziny Le Mans obiecał, że będzie animowany 4-godzinny wyścig Buriram, finał azjatyckiej serii Le Mans 2019–2020.

Musieliśmy poczekać do rozpoczęcia ostatniego półgodziny, aby Ben Barnicoat (Carlin – Dallara P217 n°45) uzyskał przewagę nad Romanem Rusinovem (G-Drive Racing – Aurus 01 n°26), po świetnej walce pomiędzy dwóch pilotów.

Ostatnia runda pit stopów nie zmieni kolejności w hierarchii i Carlin z załogą Ben Barnicoat – Harry Tincknell – Jack Manchester zwycięża Tajlandii, jednak niewystarczające do kieszeni azjatycką koronę zdobywa trio Roman Rusinov – Leonard Hoogenboom – James French.

G-Drive skorzystało również z okazji i wygrało zaproszenie na podwójną rundę zegarową w Sarthe w czerwcu przyszłego roku. Podium LM P2 podczas tej imprezy w Buriram uzupełnia drużyna nr 07 Oreca 96 – K2 Uchino Racing Shaun Thong i Haruki Kurosawa, którzy zdobyli swoje pierwsze podium w tej kategorii.

Rick Ware Racing odniósł ostatni sukces w LM P2 Am z 2 Ligierem JS P25 Guya Cosmo – Anthonym Lazzaro – Phillippe Mulackiem. Z drugiej strony tytuł został już zdobyty dla nr 52 Cody Ware – Gustasa Grinbergasa.

W LM P3 Villorba Corse odniosła swoje pierwsze zwycięstwo w tym roku dzięki Ligierowi JS P3 nr 12 Davida Fumanelliego Alessandro Bressana – Andreasa Laskaratosa. Ci ostatni wyprzedzają Normę M30 nr 2 – Nielsen Racing Tony’ego Wellsa i Colina Noble’a, a drugie miejsce zapewnia duetowi tytuł LM P3.

Firma Wells and Noble w szczególności skorzystała na niepowodzeniach Martina Hippe i Nigela Moore’a (Ligier JS P3 n°13 – Inter Europol), liderów klasyfikacji przed wyścigiem, i została zmuszona do zatrzymania się na torze, powodując żółty kolor pełnego toru. Jeśli numer 13 mógł wrócić do garażu, szkoda została wyrządzona.

Graff Racing, którego numer 30 Norma M9 Erica Trouilleta – Sébastiena Page’a – Davida Droux został szybko wyeliminowany po zjechaniu z toru, pociesza się trzecim miejscem w tę niedzielę numeru 3 Matthiasa Kaisera – Neale Mustona.

w GT, Ferrari po raz kolejny zdominował wyścig, odnosząc czyste zwycięstwo 488 GT3 nr 27 – HubAuto Corsa Tima Slade’a – Marcos Gomes – Liam Talbot, dwa okrążenia przed 488 GT3 nr 7 – CarGuy Racing Como Ledogar – Takeshi Kimura – Mikkel Jensen ukarany przejazdem za kontakt.

HubAuto Corsa zdobywa także tytuł w swojej klasie i zaproszenie na 24-godzinny wyścig Le Mans. Tajskie podium uzupełnia kolejne Ferrari 488 GT3, numer 51 – Spirit of Race autorstwa Francesco Piovanettiego – Oswaldo Negri Jr – Daniel Serra.