1000 mil Sebring – H2: Alpine tchórzliwa Toyota

Pozycje są ustalone w Sebring, gdzie Alpine pointe toujours en tête après 2 heures de course et un peu plus de 60 tours. Comme lors de son premier relais, la N°36 tricolore a lâché la première place avant de la récupérer quelques minutes plus tard au moment du passage par la voie des stands des Toyota.

Po spadku do 13″3 po pierwszej salwie zaopatrzenia różnica międzyAlpine Przejeżdżała Toyota nr 36 i nr 8 Brendon Hartley poszedł do 35 „5, atakując 3^e godzina tych 1000 mil Sebring. Jeden raz 2^e, 007 Glickenhausa spadł w 4^e pozycji dłużej niż 55 sekund.

W LMP2 warto odnotować zmianę w czołówce. Nr 83 już tam nie ma i zrezygnował ze swojego 3^e tymczasowe miejsce pod numerem 9 Premy, która debiutuje w WEC. Z przodu United Autosports utrzymuje dwie pierwsze pozycje z numerem 22 przed numerem 23.

Po stronie GTE Pro, Porsche a terminé la 2^e godzinę wyścigów na prowadzeniu, ale zobaczę, jak Corvette szybko wróci na prowadzenie. Obydwa 911 rzeczywiście muszą ukończyć 2^e zatankowanie i nałożenie 15-sekundowej kary za nieprzestrzeganie procedur startu.

W GTE Am,Aston Martin Northwest Vantage AMR nr 92 jest nadal na 1^e miejsce przed Porsche 911 RSR-19 nr 46 z Team Project 1 i Astonem Martinem Vantage AMR nr 33 z TF Sport. Ten ostatni powinien szybko wrócić 2^e ponieważ numer 46 musi przejechać przez aleję serwisową a 2^e czas.

Ranking na żywo

CZYTAJ TAKŻE > Kto zastąpi Kevina Magnussena w Peugeot?