Kyalami i Monza w menu WEC 2020–2021

We wrześniu 2020 Mistrzostwa ŚwiataWytrzymałość wkroczy w nową erę, czyli Le Mans Hypercar. Il fallait dès lors proposer à Toyota, Aston Martin & Co kalendarz godny tej nazwy, a taki właśnie jest WEC.

Zgodnie z oczekiwaniami Szanghaj i São Paulo (zastąpione już w tym sezonie przez COTA w Austin) znikają na rzecz Kyalami i Monza, dwóch torów o bogatej historii i odwiedzanych już przez prototypy w przeszłości. WEC po raz pierwszy od swojego wznowienia w 2012 roku uda się na kontynent afrykański.

Ostatnie wizyty Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych – przodków WEC – na torach w Republice Południowej Afryki i Włoszech datuje się odpowiednio na lata 1984 i 1992. Następnie zwycięstwa przypadły Lancii LC2-84 firmy Patrese-Nannini i Toyocie TS010 firmy Lees- Ogawę. Jednak w latach 1000–1986 organizowano także wyścig Kyalami na 1988 km, a w latach 1998–2000 odbywały się tam Mistrzostwa Samochodów Sportowych FIA.

Liczba rund pozostaje taka sama – osiem, jednak po sezonie próbnym rezygnuje się z formatu czterogodzinnego. To prawda, że ​​to krótko, zwłaszcza dla załóg składających się z trzech kierowców, które stanowią większość stawki.

Wreszcie, aby dać więcej czasu na przygotowanie bohaterom kategorii Le Mans Hypercar, Prolog odbędzie się na torze Silverstone w poniedziałek i wtorek poprzedzający wyścig, który odbędzie się w sobotę, aby uniknąć konfliktu z Grand Prix Włoch .

Kalendarz 2020-2021

31 sierpnia – 1 września: Prolog na Silverstone
5 września 2020: 6 godzin na Silverstone (Wielka Brytania)
4 października 2020: 6 godzin na Monzy (Włochy)
1 listopada 2020: 6 godzin Fuji (Japonia)
5 grudnia 2020 r.: 8 godzin Bahrajnu
6 lutego 2021 r.: 6 godzin Kyalami (RPA)
19 marca 2021: 1000 mil od Sebring (Floryda / USA)
24 kwietnia 2021: 6 godzin Spa-Francorchamps (Belgia)
12–13 czerwca 2021 r.: 24-godzinny wyścig Le Mans