Le Mans – Porsche prowadzi w dniu testowym

En profitant d’une piste sèche en début d’après-midi, Brendon Hartley a signé le meilleur chrono de la Journée Test des 24 godziny Le Mans za kierownicą Porsche n°17 qui a bouclé un tour en 3’21 »061. C’est 7 dixièmes de mieux que la pole réalisée par Kazuki Nakajima. 919 Hybrid nr 19 z Hulkenberg-Bamber-Tandy suit à plus d’une seconde devant deux Audi, la R18 e-tron quattro n°7 de Lotterer-Tréluyer-Fässler précédant la n°8 de di Grassi-Duval-Jarvisa.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Toyota sont restées en dehors du top 6 même si la majeure partie de la séance a été disputée sur piste humide. Les Nissan sont restées discrètes avec seulement quelques tours bouclés cet après-midi, le constructeur nippon rencontrant des problèmes électriques sur ses LMP1. Les Rebellion ont également peu tourné.

Karun Chandhok s’est offert le temps référence des LMP2 avec un chrono de 3’42 »405 au volant de l’Oreca 03R du Murphy Prototypes. L’Indien a devancé de près d’une seconde l’Oreca 05 n°46 du Thiriet by TDS Racing pilotée par Thiriet-Gommendy-Badey. Laurens Vanthoor a réalisé le meilleur chrono de la journée avec un tour bouclé en 3’41 »919 sur la Ligier JS P2 n°34 du Oak Racing.

Aston Martin s’est illustré dans ses deux catégories. C’est la Vantage n°97 qui pointe en tête du GTE Pro avec un chrono de 3’58 »069 réalisé par Darren Turner. La n°98 emmenée par Pedro Lamy pointe en tête du GTE Am. La première LMP3 a évolué en 3’58 avec Charlie Robertson.

Lista uczestników

Découvrez le compte-rendu de la Journée Test des 24 Heures du Mans dans le n°2014 d’AUTOhebdo, disponible dès lundi soir en version numérique sur toutes les plates-formes, et dès mercredi en kiosques.