Porsche w czołówce w EL3 w Bahrajnie

Porsche semble vouloir quitter la scène du WEC avec la manière. Les 919 Hybrid ont été les plus rapides dans la dernière séance d’essais même si le temps référence reste détenue par la Toyota n°8 dans la deuxième séance. Timo Bernhard a été le plus rapide aux EL3 avec un chrono de 1’42’’438 réalisé sur la n°2 qui a déjà acquis le titre avant la finale, à deux secondes de la meilleure performance du week-end. La n°1 emmenée par Neel Jani a suivi à plus de six dixièmes tandis que les TS050 Hybrid ont terminé à plus d’une seconde, la n°8 confiée à Anthony Davidson précédant la n°7 de Mike'a Conwaya.

Załoga Jackie Chan DC Racing Oreca 07 zajęła czołowe miejsce w kategorii LMP2. Ho-Pin Tung był odpowiedzialny za ustanowienie najlepszego czasu w kategorii, pokonując okrążenie w 1'48''879, wyprzedzając siostrzany samochód Tristana Gommendy'ego o pół sekundy. Loic Duval podążał za kilkoma setnymi w wyścigu G-Drive Racing. Rebelia Vaillante nr 31 na czele kategorii przed finałem zajęła siódmą pozycję z prawie dwiema sekundami straty do referencji z najlepszym czasem Nicolasa Prost który poprzedziłAlpine A470 z Mikołaj Lapierre.

W GTE Pro za ustanowienie benchmarku odpowiadał James Calado z czasem 1:57”972 zarejestrowanym na Ferrari nr 51. Andy Priaulx umieścił swojego Forda GT z numerem 67 pomiędzy dwoma F488, a Davide Rigon po raz trzeci uplasował się na miejscu z numerem 71.

Matt Griffin ustanowił benchmark GTE Am z czasem okrążenia 2:00 w Ferrari Clearwater Racing nr 661. Sesja została przerwana po pożarze w Porsche 61 RSR nr 911 Gulf Racing należącym do Wainwright-Barker-Foster.

Zawody kwalifikacyjne do wyścigu 6-godzinnego w Bahrajnie odbędą się od godziny 15:XNUMX czasu francuskiego.