Toyota Gazoo Racing zabiera głos po podwójnej dyskwalifikacji

Dzień mógł być idealny dla Toyota Wyścigi Gazoo. Kilka godzin po triumfieOtt Tanak au Rajd samochodowy z Niemiec Yarisem WRC, dwie hybrydy TS050 bez większego zaskoczenia osiągnęły podwójną liczbę punktów w 6-godzinnym wyścigu na torze Silverstone w WEC.

Radość japońskiego zespołu była jednak krótkotrwała, ponieważ jego wynik wytrzymałościowy nie został zatwierdzony przez komisarzy technicznych, którzy zdyskwalifikował dwa japońskie prototypy hybrydowe za niezgodność techniczną wykrytą na poziomie drewnianej podkładki płaskiego dna.

Ten ostatni został uznany za niewystarczająco elastyczny, Toyota argumentowała, że ​​zejście z toru mogło spowodować uszkodzenie elementu. Wyjaśnienie, które nie przekonało władz. W następstwie tej decyzji, jak dotąd, najnowsi zwycięzcy 24 godziny Le Mans poinformowany o tym odcinku.

„TS050 Hybrid nr 8 z Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso przekroczył linię mety i wygrał trzecią rundę Mistrzostw ŚwiataWytrzymałość przed Mike'a Conwaya, Kamui Kobayashi et Jose Marii Lopeza w TS050 Hybrid nr 7.

Podczas wyścigu oba samochody doznały uszkodzeń przodów swoich mieszkań w wyniku uderzeń w nowe krawężniki na torze Silverstone. Niestety oba samochody nie przeszły również testów elastyczności podczas kontroli technicznej po wyścigu. W rezultacie sędziowie wyścigu zdyskwalifikowali oba samochody.

Projekt i konstrukcja dotkniętej części nie uległa zmianie od czasu jej wprowadzenia na początku sezonu 2017. Od tego czasu pomyślnie przeszła podobne testy, ostatnio w Spa w tym sezonie. Zespół ocenia obecnie dalsze postępowanie. »

Więcej informacji na temat dyskwalifikacji Toyoty TS050 Hybrid w Anglii można znaleźć w pełnym raporcie i analizie 6-godzinnego wyścigu na Silverstone, przygotowanym przez naszego specjalnego korespondenta w Wielkiej Brytanii, w numerze 2179 AUTOtygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.