AKKA-ASP leci nad wyścigiem 2 w Nogaro

W ten weekend Jim Pla jest nietykalny. Francuz w kwalifikacjach miał sześć dziesiątych przewagi nad wszystkimi, a następnie w pierwszym wyścigu pokonał swoich przeciwników jeden po drugim, zanim rzut karny rozwiał jego nadzieje.

W drugim wyścigu nic nie mogło przeszkodzić mu w zwycięstwie Mercedes-AMG nr 87 firmy AKKA-ASP. Nie pojawił się nawet samochód bezpieczeństwa na koniec wyścigu, który potrzebował zaledwie dziesięciu sekund, aby wznowić wyścig na ostatnie okrążenie.

Jim Pla przekazał pałeczkę osiemnaście sekund przed Jean-Lucem Beaubelique. Bulwar, który kierowca-dżentelmen poradził sobie doskonale aż do pojawienia się samochodu bezpieczeństwa, który zapewnił AKKA-ASP pierwsze zwycięstwo w sezonie.

Za nimi Rodolphe Wallgren i Vincent Beltoise kontynuują wspaniały weekend dla Mirage Racing i zajmują miejscaAlpine na drugiej pozycji, dzięki regularnemu wyścigowi przerywanemu ładnym wyprzedzaniem podczas tankowaniaAston Martin z wydarzeń AGS. Skończyło się na trzecim stopniu podium w rękach Nicolasa Gomara i Mike'a Parisy'ego.

W kolorze srebrnym BMW Espace Bienvenue po raz kolejny pokazało znakomitą odporność na koniec wyścigu i wygrało tę kategorię dzięki Benjaminowi Lessennesowi i Ricardo Van der Ende. Z kolei Benjamin Lariche i Robert Consani mogą bardzo żałować.

Na początku wyścigu Ginetta G55 z Speed ​​Car utknęła za Anthonym Beltoise na swoim Audi. Czas, którego mu brakowało, aby pokonać BMW na koniec wyścigu. Próbowała wszystkiego, ale zadowoliła się drugim miejscem.

Neuvième du général, la Toyota Supra du Toyota Gazoo Racing by CMR s’offre son premier podium de la catégorie grâce à Aurélien Panis et Julien Piguet. L’auto monte en puissance.

A przede wszystkim japońska marka odniosła pierwszy w swojej historii sukces w GT4 w AM-Cup, w rękach duetu Wilfrieda Cazalebona i Césara Cazeau.

Zwycięstwo zakończone sukcesem od czasu Aston Martin AGS Events, lider poślizgnął się na oleju pozostawionym przezAlpine rozbił się pod koniec wyścigu i wylądował w ścianie. Mimo to Toyota wyprzedziła na torze Pierre-Laurent Figuière i Stéphane Guérin na torze Arkadia Racing Ginetta, którzy zajęli drugie miejsce.

Klasyfikacja wyścigu.