Trofeum Citroën Racing Trophy rozpoczyna się w Lyonie-Charbonnières

Naznaczone zaciętą walką pomiędzy Quentinem Gilbertem, Jean-Sébastienem Vigionem, Stéphane Consani i Mathieu Arzeno, Citroën Racing Trophy 2012 odegrało swoją rolę w podniesieniu nastroju, zachęcając zwycięzcę? Quentina Gilberta? do startu w nowym Citroënie Top Driver, startującym w ramach WRC3. Odnowiona w tym sezonie formuła zachowuje swoje podstawy, z kalendarzem mieszanym asfaltowo-szutrowym i wysokim poziomem rywalizacji pomiędzy Citroënami DS3 R3 o dokładnie identycznych osiągach. Jeśli ma mniej niż 23 lata, zwycięzca będzie mógł podróżować za granicę, ponieważ w pierwszej rundzie konkursu Citroën Top Driver 3 zostanie nagrodzony kierownicą DS3 R2014.

Obie promocyjne formuły rozpoczną się już w najbliższy weekend od słynnego Rajd samochodowy Lyon Charbonnières Rodan. Po długim okresie poza sezonem uczestnicy nie mogą się doczekać bitwy na drogach Monts du Lyonnais i Beaujolais. Znane ze swojej szybkości i profilu technicznego 200-kilometrowe odcinki specjalne będą idealnym placem zabaw dla jedenastu zawodników DS3 R3 i ośmiu DS3 R1, którzy wezmą udział w tej inauguracyjnej rundzie. Wszystkie załogi będą mogły liczyć na usługi otwieracza wyborów, gdyż Daniel Elena pojedzie Citroënem DS3 R1 z numerem 0!

Po stronie Citroën Racing Trophy nazwisko Cédrica Roberta na liście zgłoszeń stanowi podstawę oczekiwanego poziomu osiągów! Po ściganiu się w sezonie 2011 w DS3 R3, Stéphanois powraca za kierownicą pojazdu, który doskonale zna. W obliczu tego odniesienia juniorzy Mathieu Maurage, Kevin Demaerschalk i Vincent Dubert będą chcieli wykorzystać doświadczenie zgromadzone w 2012 roku, aby stać się regularnymi kandydatami do zwycięstwa. Młody Sylvain Michel, dezerter z Citroën Racing Trophy Suisse, który wygrał w zeszłym roku w C2-R2 MAX, może potrzebować okresu adaptacji do DS3 R3. Przyzwyczajony do promocyjnych formuł Charles Martin będzie boksował także w wyższej kategorii. Chociaż Emmanuel Gascou i Quentin Giordano nie kwalifikują się już do kategorii juniorów, nadal poważnymi pretendentami do podium. Bywalcy Citroën Racing Trophy, Julian Carret, Patrice Amate i Fabien Michal, rozpoczną nowy sezon poświęcony przyjemnościom.

Citroën Racing Trophy Junior zasługuje na swoją nazwę, ponieważ sześciu z ośmiu zgłoszonych kierowców ma mniej niż 23 lata! Jednak nie każdy ma takie same doświadczenia. Do największych sukcesów niewątpliwie należy Antoine Massé, który od dwóch lat jeździ po drogach mistrzostw Francji. Na niższym poziomie Loïc Astier uczestniczy w formułach promocyjnych. Z Coupe de France, Jean-Sébastien Oudot? kto uczył się na AX GTi N1? i Kevin Salas będą musieli przyzwyczaić się do dłuższych wydarzeń. Podobnie jak Mathieu Maurage'a, DS3 Kevina Salasa jest przygotowywany przez studentów z wydziału „mechaniki zawodów”. z Lycée Henri Laurens (Saint-Vallier). Dzięki partnerstwu nawiązanemu z Edukacją Narodową i PSA Peugeot Citroën, ci studenci będą także odpowiedzialni za obsługę DS3 R3 zwycięzcy Citroën Racing Trophy Junior w 2014 roku! Vincent Mariage czy Jordan Berfa, który dopiero kilka dni temu zdobył prawo jazdy, będą mieli wszystko lub prawie wszystko do odkrycia? Pole uzupełnią przyzwyczajona do promocyjnych formuł Ségolène Couturier oraz Pierrot Partal, który wyjedzie daleko od Reunion, by cieszyć się drogami „Charbo”? ! Zgłoszone poza Trofeum dwa inne DS3 R1 staną w kolejce dla zwycięzców zespołu FFSA Youth Rally. Eric Camilli i Laurent Laskowski podejdą do pierwszej rundy z chęcią nauki i postępu.