Rajd – zestaw R4 firmy Oreca wchodzi w fazę homologacji

Grupa Oreca kontynuuje proces tworzenia zestawu R4. Po zakończeniu testów na południu Francji tego lata, następnie udział w zawodach poza klasyfikacją podczas Rallye du Var pod koniec listopadazestaw został sprawdzony przez techników Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) w celu uzyskania homologacji do 2018 roku.

Na terenie Signes (Var) delegaci FIA zbadali każdy element grzebieniem o drobnych zębach, zaczynając od komory silnika (1.6 litra z turbodoładowaniem), a następnie zajęli się podwoziem. „Dwa dni z członkami FIA przebiegły bardzo dobrze”, cieszy się Matthieu Bassou, kierownik projektu technicznego w firmie Oreca. „Przestrzegaliśmy tradycyjnego procesu zatwierdzania. Opierając się na przepisach homologacyjnych dla zestawu R4, inżynierowie wysłani do Oreca sprawdzili każdą część zestawu punkt po punkcie. »

Inspekcja powinna skutkować wydaniem ostatecznego formularza zatwierdzenia na początku 2018 r. Formularz ten, prawdziwy dziennik rozwoju zestawu, był wypełniany tydzień po tygodniu przez firmę Oreca i musi zostać zatwierdzony przez FIA. „Pierwsze opinie były bardzo pozytywne. Inżynierowie federacji byli zachwyceni, widząc, że projekt zestawu odpowiada filozofii, którą FIA chciała wdrożyć w kategorii R4. podkreśla Matthieu Bassou. „Teraz musimy udoskonalić wynik tego pierwszego kroku, finalizując katalog części, tutoriale techniczne oraz wsparcie techniczne. »

Niektóre zespoły nie czekały na zgodę na zakup zestawu, jak RMC Motorsport w Hiszpanii. Przypominamy, że zestaw R4 można zaadaptować do samochodów produkcyjnych pod warunkiem, że w ciągu roku przekroczą one 2 egzemplarzy. Cena zakupu zestawu do rajdów po asfalcie lub ziemi wynosi 500 108 euro bez podatków.