Vigion: „Tracę wszystko”

W walce ze swoim kolegą z drużyny i rywalem Guillaume Canivenqiem o ponowne zwycięstwo w BFGoodrich Trophy, Jean-Sébastien Vigion uzyskał niewielką przewagę pod koniec pierwszych dwóch okrążeń.

Po sześciu odcinkach specjalnych Vigion miał 14 przewagi nad Canivenqiem. Trzeci w tej kategorii Frédéric Comte był już zdegradowany do ponad 6 sekund. Jedynie strach na wróble Kris Meeke, zarejestrowany w klasie A44S, był w stanie ukraść trzy małe punkty, co nie przeszkodziłoby mu w objęciu prowadzenia w mistrzostwach w sobotni wieczór.

Jednak przy wyjeździe z parku serwisowego pomiędzy etapami 6 i 7 problem z pompą wody zmienił wygląd tej kampanii 2009. Jeśli załoga Peugeot 207 Super 2000 nr 7 udało się naprawić, wyjechał bardzo późno. Aby uniknąć kary na następnym parkingu przegrupowania, Jean-Sébastien Vigion jechał z niedozwoloną prędkością na trasie łączącej, w środku zwykłego ruchu drogowego.

Jean-Sébastienowi Vigionowi, przyłapanemu przy prędkości 119 km/h na próbie wyprzedzenia innego kierowcy, w Taninges natychmiast odebrane zostało prawo jazdy? i tym samym stracić szansę na zdobycie tytułu mistrza kraju: „Pracowałem na to sześć lat i wszystko się zatrzymało. Gdyby nie ten problem z pompą wodną, ​​nigdy bym nie wyprzedził w tym miejscu. Nie wiem co powiedzieć. »

Na skraju łez, wyraźnie zawiedziony błędem, który pozbawia go największej szansy w karierze, Jean-Sébastien Vigion zostaje znokautowany: „30 listopada pójdziemy do sądu. Skończone. Czy tracę wszystko? Wszystko? Wszystko? Wszystko. »

Ponieważ Emmanuel Guigou wypadł z trasy na SS1, dwóch z pierwszej trójki Mistrzostw Francji nie zdobędzie punktów w Morzine. Świetna okazja dla Guillaume’a Canivenqa i Patricka Henry’ego, którą wykorzystują.