Notatnik z Kenii: zaczyna się przygoda

Podczas gdy w Naivasha w Rift Valley słońce wciąż świeci, zawodnicy 68. edycji Safari Rally Kenya zakończyli rekonesans w ten środowy poranek. Wbrew temu, co się zwykle praktykuje WRC, to właśnie dzisiaj, a nie w czwartek, wykonali kilka przejść podczas odcinka testowego w Loldii.

Ten ostatni o długości 5,40 km został wytyczony na północny zachód od jeziora, wokół którego rozegrana zostanie większa część tej rundy. Bardzo wąska w zaroślach, nie dająca marginesu błędu lub działająca pośrodku wyboistej łąki, ta ostatnia sesja rozwojowa pozwoliła załogom uzyskać pierwsze pojęcie o selektywności wybranych ścieżek.

Jako pierwsi wyruszyli, Sebastian Ogier mówił o "wyzwanie » pod koniec swoich czasów, podczas gdy Thierry Neuville z przyjemnością wzięła udział „taka przygoda”.

Ostrożny podczas pierwszej wizyty, Adriana Fourmaux wyjaśnił dlaczego. „ Zapowiada się, że będzie to bardzo trudne dla mechaników. Mimo że test jest znacznie krótszy niż dotychczas, wiele może się wydarzyć. Musimy pomyśleć o przyjęciu odpowiedniego tempa. »

Parti bien plus vite, Fergus Greensmith, son équipier chez M-Sport, se marrait en disant que ce shakedown était ce que le rallye oferuje więcej " łatwy " ! Już po kilku kilometrach Safari pochłonęło pierwszą ofiarę, a Oliver Solberg nie mógł kontynuować jazdy z powodu zepsutego zawieszenia.

„Nie czułem, że cokolwiek piszę”. zapewnił jednak. Po czterech okrążeniach Sébastien Ogier i Julien Ingrassia osiągnęli najlepszy czas popołudnia.

Na koniec dnia większość zawodników udała się do Nairobi, gdzie odbędzie się oficjalny start w obecności prezydenta Kenii Uhuru Kenyatty, tuż przed superspecjalnym wyścigiem Kasarani (4,84 km), który rozpocznie się w najbliższy czwartek o 13:08 ( czasu francuskiego).

Następnie zawodnicy powrócą drogą do Naivasha, skąd w piątek rano wyruszą na dalszą część I etapu.

Dans le Parc d’assistance, loin de l’agitation européenne, l’ambiance est plus détendue et permet de constater à quel point les voitures diffèrent peu du reste de la saison. Chez Toyota, en apparence, seuls des cables en acier viennent barrer l’ouverture permettant d’alimenter en air (frais?) le radiateur, pour éviter qu’un animal ou autres ne viennent s’y fracasser.

Wreszcie, nieustanny wiatr wiejący z wielkich równin pozwala cieszyć się temperaturą, która wcale nie jest dusząca: 13° rano i 25° po południu. Tutaj także Kenia 2021 przełamuje swoją legendę.

Ciąg dalszy w kolejnym odcinku…