Citroën: kolejność startu pierwszego etapu, szansa, którą należy wykorzystać

Dwa tygodnie po wydarzeniu stoczono się w bardzo dobrym stylu pod polarnym zimnem Szwecji (Craiga Breena i Scott Martin drugi, nieobecny w tym tygodniu), oficjalny zespół Citroëna podchodzi do spotkania w Meksyku z jeszcze większymi ambicjami. Dzięki dwóm załogom, dla których kluczowym słowem jest doświadczenie, francuska marka będzie starała się odnotować pierwsze zwycięstwo C2 w 3 roku.

Ce Rajd samochodowy Meksyku oznacza powrót Sébastien Loeb et Daniel Elena. Duet dziewięciokrotnych mistrzów świata WRC dobrze zna górskie szlaki Ameryki Środkowej, w latach 2006–2012 sześciokrotnie podnosił tam ręce. „Mam nadzieję, że będę się dobrze bawił na tych odcinkach specjalnych, które zawsze kochałem, za kierownicą C3 WRC, którego jazda jest dla mnie ekscytująca”, wyjaśnia Alzatczyk, który skorzystał z sesji próbnych w lutym w Hiszpanii.

Najlepsze zdjęcia @SebastienLoeb & @DanosElena dni testowe! #WRC pic.twitter.com/Y3QLoNo853

— Citroën Racing (@CitroenRacing) 24 luty 2018

„W dwa dni przejechałem prawie 500 kilometrów, uważam, że C3 WRC jest dobrze wyważone i mam wrażenie, że od czasu mojej jazdy pod koniec 2017 roku sytuacja uległa dalszej poprawie. Starałem się wykorzystać wszystkie swoje szanse, najpierw wykonując uruchomić w DS3 WRC, aby znaleźć automatyzację i obejrzeć filmy pokładowe z poprzednich edycji. »

Sébastien Loeb podchodzi do tego powrotu zrelaksowany. „Zadaję sobie te same pytania, co wszyscy: nawet jeśli mam nadzieję rozwijać się w dobrym tempie, Nie wiem, gdzie będę, więc nie mogę się doczekać! Trzeba jednak mieć świadomość, że to wciąż mistrzostwa świata, inni kierowcy nie czekali na mnie przez te wszystkie lata (jego ostatnie zawody WRC datuje się na Monte-Carlo 2015)… ”

Oficjalny kierowca Peugeot sport pl Niemniej jednak World RX starannie przygotował trasę meksykańską. « Odkryję 28% kursu, w porównaniu do 4% w przypadku pozostałych, co jest raczej pozytywne, ponieważ jest to jeden z testów, który nadal znam najlepiej, ale wspomnienia dotyczące tych 72% już przebytych sięgają sześciu lat, więc trochę pracowałem, aby nie przyjechać całkowicie zdezorientowany. Mam nadzieję, że moja kolejność startu w piątek (11 stycznia) pomoże mi zorientować się, ponieważ przy obecnych przepisach pierwszy etap musi zakończyć się sukcesem, w przeciwnym razie wyścig będzie zagrożony. »

W parku serwisowym Sébastien Loeb będzie współpracował z Chris Meeke. Irlandczyk, który w zeszłym roku zwyciężył na tych torach, naraził swój zespół na spore przerażenie, jak wyjaśnia Daniel Grataloup, koordynator sportowy drużyny The Reds. „Pamiętam ostatni pełen wydarzeń odcinek specjalny Krisa z 2017 roku: często między obrazami telewizyjnymi a rzeczywistością często występuje niewielka rozbieżność, dlatego wolę śledzić akcję oczami przyklejonymi do śledzenia i czasów opadania. Ale nagle słyszę krzyk zespołu wokół mnie i pierwszym obrazem, który widzę, jest zewnętrzna kamera pokładowa obracająca się w krzakach, jakby samochód się przewrócił. Tam mówię sobie, że to stracone. »

„Potem widzimy go, jak próbuje odnaleźć drogę na parkingu wśród widzów i ogarnia mnie zupełnie odwrotne uczucie, gdy w końcu udaje mu się dotrzeć do mety bardzo blisko, mając i tak wystarczającą przewagę, aby wygrać! Cóż za emocjonalna winda " pamięta byłego drugiego pilota François Delecour.

Niespokojni w Szwecji (porzucenie) Kris Meeke i Paul Nagle będą chcieli dobrze wystartować w Meksyku. „To teren, który lubię: jeśli nie masz pełnej mocy (ze względu na wysokość), podczas jazdy musisz zachować jak największą czystość. Jestem również całkiem zadowolony z naszych ostatnich testów, poczyniliśmy dalsze postępy, szczególnie w zakresie tłumienia we współpracy z firmą Öhlins. Będziemy musieli wykorzystać naszą siódmą pozycję na trasie pierwszego dnia, to jeden z kluczy do dobrego wyniku. »