Citroën radzi sobie dobrze na Korsyce

Sebastian Ogier uratował swój weekend na Tour de Corse. Za kierownicą C3 WRC Niezdolny do zdobycia ani jednej rysy, sześciokrotny mistrz WRC zapewnił sobie drugie miejsce, wykorzystując zmartwienia swoich przeciwników.

„To pozytywny wynik, gdyż zdobyliśmy 19 punktów. Musimy przyznać, że nasz występ w ten weekend był rozczarowujący. Nigdy nie mieliśmy prędkości, aby walczyć w czołówce i wciąż mamy nad czym pracować.”, potwierdza Gapençais.

Kierowcy Citroëna narzekali głównie na przednią oś i silną podsterowność mocowania Chevron.

„Użyliśmy tego rallye jak wielka sesja testowa, nawet jeśli nie czuliśmy, że robimy naprawdę postępy. Nadal mamy trochę więcej perspektyw przed następną rundą asfaltową (w Rajdzie Niemiec).”– precyzuje Francuz, który traci dwa punkty do nowego lidera mistrzostw Thierry Neuville (Hyundai) vainqueur sur l’Île de Beauté.

„To drugie miejsce jest nieco nieoczekiwane po naszych występach w weekend, przyznaje dyrektor Citroën Racing Pierre Budar. Nie ukrywaliśmy, że zamierzamy powalczyć o zwycięstwo, jednak tempo nie pozwalało nam na to już od pierwszego etapu. Nadal mamy dużo pracy do zrobienia, aby wrócić na właściwe tory. Nasi konkurenci byli od nas lepsi, ale nasi kierowcy wykorzystali to, co mieli. Myślimy również o Evansie, który zasłużył na to zwycięstwo. »

Esapekka Lappi był dalej z tyłu i mógł zapewnić sobie jedynie 7. miejsce, dwie minuty za zwycięzcą.

Zapoznaj się z analizą Tour de Corse przeprowadzoną przez naszego specjalnego korespondenta w numerze 2210 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od tej środy w kioskach.