Klasyczny. Grönholma, człowieka, który dał Peugeotowi 206 WRC pierwsze zwycięstwo

Le Rajd samochodowy Szwecji 2000 (10-13 lutego) powoduje bóle głowy w klanie Peugeot. Trójka 206 WRC żałośnie opuścił Monte-Carlo kilka tygodni wcześniej, nie mogąc wystartować z powodu zimowego mrozu. Czy w lutym problem ten pogłębił się w Szwecji, kraju jeszcze bardziej polarnym? 

Dodatnia temperatura w Europie Północnej jest oznaką globalnego ocieplenia. Tak naprawdę na pierwszych dwóch etapach śniegu prawie nie ma! Niezwykle rzadki obraz w tym wydarzeniu. Przynajmniej w samochodach Lwa byłoby cieplej...

Marcus Grönholm, rozpoczynający swój pierwszy pełny sezon w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC), doskonale zdaje sobie sprawę, że będzie miał kartę do gry na terenie, który mu odpowiada. „Zwycięstwo jest możliwe, ale naszym priorytetem jest doprowadzenie do rajdu bez najmniejszych problemów. Więc to może być dobre. »

Marcus #Grönholm obchodził swoje 50-lecie; spójrz wstecz na jego kultowe samochody w #WRC, #Rallycross a nawet do #PikesPeak >> https://t.co/ubOkNKc1yS pic.twitter.com/SS0w6QEHWs

— AUTOhebdo.fr (@autohebdo) 6 luty 2018

Ça commence en tout cas très bien pour le Finlandais, accompagné de son copilote (et beau-frère) Timo Rautiainen. À la fin de la première journée, le duo nordique compte 15 secondes d’avance sur le deuxième, Thomas Radstrom (Toyota). « Nous avons de bonnes sensations. J’espère que ça restera comme ça pour la suite du week-end », énonce Marcus Grönholm. 

Drogą żwirową i lodową ucieka szary Peugeot 205. Już w pierwszym sobotnim odcinku specjalnym podwoiła przewagę nad Toyotą Corollą Thomasa Radstroma! „Jednak bardzo łatwo jest wyprowadzić samochód z toru”., wskazuje François Delecour (Peugeot). 

W niedzielę kolejny latający Fin łaskocze Marcusa Grönholma: Tommi Mäkinen (Mitsubishi). Ustępujący czterokrotny mistrz, który rozpoczął wyścig z 26 sekundowym opóźnieniem, zaatakował, gdy w końcu spadł śnieg. Na początku ostatniego sektora pomiarowego Tommi Mäkinen zmniejszył przewagę do zaledwie 14 sekund. 

Mieszkaniec Peugeot Sport zdoła zachować niewielką przewagę 6”8! „To zwycięstwo ma szczególny smak, zwłaszcza że zostało uzyskane po walce z Tommim [Mäkinenem]. Podczas ostatniego odcinka specjalnego cały czas pytałem pilota, czy jadę w dobrym tempie. Jechałem na, powiedziałbym, 85%., rozpoznaje wielkiego Marcusa.

„Marcus miał wspaniały rajd, wita Corrado Provera, główny zespół Peugeot. Od drugiego etapu objął prowadzenie i udało mu się je utrzymać do końca. Rozpoczyna się nasza walka o mistrzostwo kierowców i producentów. » Francuz miał rację: pod koniec roku oba tytuły trafią do sochalijskiej marki. 19 lat później wołanie śniegu było zbyt silne, aby to zrobić Marcus Grönholm, który na Rajd Szwecji 2019 powróci w oficjalnej Toyocie Yaris.