Dani Sordo obejmuje prowadzenie w Rajdzie Monza

Deszcz, deszcz i jeszcze raz deszcz. Drugi etap Rajd samochodowy Monza odbyła się w piątek całkowicie w ulewach wokół słynnego Autodromo Nazionale di Monza, toru Formuła 1. „Ślisko” i „aquaplaning” to główne słowa używane przez pilotów podczas reakcji na gorąco.

Thierry Neuville (Hyundai) fut la principale victime de la journée. D’abord sorti lors de la deuxième spéciale ce matin, le Belge a remis le couvert en ES4 où il a endommagé une suspension dans un choc avant d’abandonner en ayant noyé son moteur. Les rêves de titre s’en vont pour lui.

Sebastian Ogier (Toyota) et Elfyn Evans (Hyundai) sont en revanche toujours dans la course. Les deux pilotes séparés de 14 points au championnat se sont suivis toute la journée. Sébastien Ogier, en tête après la première spéciale jeudi, a remporté un autre scratch en ES5 mais ne compte que cinq secondes d’avance sur son rival au classement général.

Przed nimi dwaj prezenterzy tego dnia nazywali się Esapekka Lappi (Ford) i Dani Sordo (Hyundai). Fin początkowo objął prowadzenie dzięki śmiałemu wyborowi opon. Rano jeździł sam na oponach zimowych. Jednak wybór ten okazał się mniej opłacalny na popołudniowych etapach. Dani Sordo to wykorzystał i jego najlepszy czas podczas SS6, ostatniego dnia, pozwolił mu na sekundę objąć prowadzenie na gongu.

Sébastien Ogier podąża za nim ze stratą 12 sekund, a tuż przed nim Elfyn Evans ma 17 sekund Otta Tanaka. Ten dzień był głównie sprawdzianem przetrwania, w którym nie można było popełnić błędu. Oprócz Neuville, Gus Greensmith i Teemu Suninen, dwóch kierowców Forda również musiało wycofać się z pracy odpowiednio z powodu wypadku i awarii silnika.

Sobota będzie znacznie bardziej selektywna. W programie siedem odcinków specjalnych, czasem przekraczających 20 kilometrów, po zaśnieżonych drogach szczytów regionu Monza. Trasa w stylu rajdowym, na której różnice mogą być znaczące.

Spotkaj się o 7:52, aby rozpocząć działania wojenne, śledząc wiec na żywo na naszej stronie.