Elfyn Evans: „Trzeba być szalonym, żeby nie uczyć się od Sébastiena”

Możliwość ponownego zobaczenia Ford oficjalnie wspierać M-Sport ożywił okres poza sezonem WRC, zanim marka Dearborn oficjalnie powróci na listę producentów wpisanych do WRC na rok 2018 wraz z nazwą zespołu Dovenby Hall.

De quoi laisser de gros espoirs pour les hommes de Malcolm Wilson, qui doivent affronter les grandes structures que sont Hyundai, Citroën i Toyota. „Mieliśmy już solidną platformę, musimy tylko dalej szukać, aby znaleźć wzrost wydajności, komentarze Elfyna Evansa, posiadacz we wszystkich rundach kalendarza na 2018 rok.

To właśnie zrobiliśmy zimą i w tym roku wszyscy będziemy nadal ciężko pracować przy wsparciu Forda. Zawsze istniała współpraca z Fordem w zakresie wsparcia technicznego, ale obecnie poziom ten wzrósł. To powinno pomóc nam się poprawić i utrzymać na szczycie. »

Wartość standardowa Sebastian Ogier

Elfyn Evans również nie może się doczekać, aby w tym sezonie korzystać ze sprzętu identycznego jak Sébastien Ogier. Brytyjczyk rzeczywiście ścigał się w zeszłym roku na oponach Dmack, ale będzie jeździł M-Sport Fordem WRT dostarczanym przez Michelin na równych warunkach z panującym mistrzem świata.

Szansa, której zwycięzca Wales GB Rally 2017 nie chce przepuścić, aby się rozwijać, a nawet wznieść, jeśli to możliwe, do poziomu Ogiera. « Jest fantastyczną referencją, którą warto mieć w zespole.

Ma duże doświadczenie i jest obecnie najlepszy na świecie. Trzeba być szalonym, żeby z tego nie skorzystać i wyciągnąć z tego naukę. Jednak moim celem jest zawsze spróbować go pokonać, jeśli to możliwe. »