Gilles Panizzi: „Monte-Carlo jest najbardziej skomplikowane”

Gilles Panizzi zachowuje dyskrecję od czasu, gdy został siedmiokrotnym zwycięzcą WRC zakończył karierę sportową. Mimo to dwukrotny mistrz Francji w rajdach powrócił do swojej podróży dla AUTOtygodniowo przez Carpooling tygodnia.

Pochodzący z Alpes-Maritimes powrócił do żalu, że nie udało mu się wygrać Rajd samochodowy Monte-Carlo, legendarna impreza rozgrywana w swoim regionie.

„To taki głupi wiec!, wykrzyknął Gilles Panizzi. Jest to najbardziej skomplikowane, z dużą szansą na przyczepność. Bardzo chciałem tego trofeum. Kiedy za bardzo pragniesz dziewczyny, nie umawiasz się z nią. W przypadku Monte-Carl było tak samo. Prosiłem o zbyt wiele. Trzeba też pamiętać o wszystkich przygodach, które przeżyłem. W 2000 roku byłem w dobrej sytuacji, kiedy moja 206-tka nie odpaliła już w Gap z powodu zimna…”

Jeśli stary sterownik Peugeot zdecydował się na A Porsche 911 GT3 pour effectuer le voyage, c’est bien la 306 Maxi qui est restée gravée à jamais dans le coeur de celui qu’on surnomme « Tarmac Master » (le maître de l’asphalte).

„To był niesamowity samochód. Silnik zaśpiewał. Nie, on krzyczał. Wzięliśmy 9300 obr./min. Siedzieliśmy tam na górze. Wewnątrz mieliśmy takie wibracje. Mieliśmy w sobie ten silnik. Co za hałas, mój Boże! Musieliśmy popracować nad głośnością radia, aby wyraźnie słyszeć Hervé (jego brata i drugiego pilota)…”Dodał.

Odkryj Carpooling Gillesa Panizziego w numerze 2199 AUTOtygodniowo, dostępny już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach.