Hayden Paddon powraca z M-Sport… z Fordem Fiestą R5

Zapowiedział to, dotrzymał słowa. Haydena Paddona wskazał po swoim powrocie z M-Sport w Finlandii po wypadnięcie z drogi podczas testów przygotowawczych, że zrobi wszystko, co możliwe powrócić ze strukturą Malcolma Wilsona jeszcze przed końcem roku.

Nowozelandczyk dobrze wypadnie w kreacji Dovenby Hall podczas Wales Rally GB (3-6 października) i podczas finału sezonu w Australii (14-17 listopada), ale nie w Fordzie Fiesta WRC zgodnie z oczekiwaniami. L’ancien pilote officiel Hyundai se verra en effet confier une Fiesta R5 MKII z okazji.

„Po rozczarowaniu w Finlandii absolutnie nie mogliśmy pozwolić, aby to się tak skończyło i razem z M-Sport ciężko pracowaliśmy, aby znaleźć rozwiązania, opisuje Paddona. Nie mogę się doczekać jazdy nowym R5 w wydarzeniu, które dobrze znamy i zademonstrowania jego możliwości.

Dobrze jest także zyskać więcej czasu na torze, czego w połączeniu z testowaniem zarówno R5, jak i WRC, brakowało nam w tym roku. Ale wracając do samochodu Rajd samochodowy Najważniejszym wydarzeniem będzie Australia. »

Paddon, położony blisko swojej rodzinnej Nowej Zelandii, ma nadzieję zaprezentować się z jak najlepszej strony i zapewnić sobie pełniejszy program w 2020 r., podczas gdy rynek transferowy w WRC wciąż nie przyspieszy.

„Nie traktujemy tych wieców jako «ostatniej szansy», jednak niuans Paddon. Chcemy odpocząć i cieszyć się całym doświadczeniem, które pozwoli, aby rezultaty przyszły naturalnie.

Dobrze znamy te dwa rajdy i czuję, że jestem na dobrym poziomie. Nie ma powodu, dla którego nie moglibyśmy osiągnąć dobrych wyników, ale ważne jest, aby za nimi nie gonić. Musisz pozwolić im przyjść naturalnie. »

Paddon również niedawno to ujawnił swój projekt opracowania elektrycznego samochodu rajdowego, kolejny obszar pracy kierowcy Kiwi w jego pragnieniu zabezpieczenia przyszłości w rajdach.