33 lata temu: jedyny sukces Béguina w WRC na BMW M3

Zanim Prodrive związał się z Subaru, firma założona przez Davida Richardsa w 1984 roku zajmowała się prywatnym startem w światowych rajdach BMW M3 E30s Grupy A. Niemiecki sedan zmienia swoje oblicze i nie jest już wygodnym samochodem z niemal 300-konnymi mocami przekazywanymi na tylną oś!

W 1987 roku Bernard Béguin wystartował w Tour de Corse w towarzystwie Jean-Jacques’a Lenne’a. Naprzeciw nich Ford Sierra RS Cosworths Didiera Auriola i młodych Carlos Sainz, ale i mały Renault 11 Turbo autorstwa Jeana Ragnottiego, François Chatriota i Alaina Oreille'a, słabszy o 100 koni mechanicznych, ale znacznie bardziej zwrotny na krętych drogach Isle of Beauty. 

Jeśli chodzi o Lancię Delta HF Massimo Biasion i Yves Loubet, są oni w złej sytuacji. Nie są najmocniejsze (250 koni mechanicznych), ale mają pewną nadwagę. Jednak technologia napędu na cztery koła będzie im naprawdę przydatna na drogach departamentalnych Korsyki. 

Jak wyjaśnia ten dwuczęściowy raport, podczas Tour de Corse w 1987 r. wprowadzono zakaz korzystania z nocnych ofert specjalnych oraz ich skrócenie do maksymalnego przebiegu wynoszącego 30 terminali. Ale walka o zwycięstwo nie straci intensywności