Infografiki. Sezon 2018 równie ekscytujący jak zawsze

Przedtem Rajd samochodowy Wielkiej Brytanii (Walia Rally GB, żeby trzymać się oficjalnej nazwy), zaproponowaliśmy Państwu trzy infografiki, które pozwolą Państwu zrozumieć jak Sezon Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC) 2018 był najbardziej niezdecydowanym w tej dekadzie. Kilka tygodni później i dwie rundy przed wynikiem zaktualizujmy statystyki.

Pierwsza obserwacja, Sébastien Ogier (M-Sport Ford) wraca mocny, nawet bardzo mocny. Zostawiliśmy Francuza przygnębionego po niepowodzeniach w Turcji (niedokończony etap, awaria mechaniczna, wypad poza tor), kiedy udało mu się odzyskać siły na Thierry Neuville (Hyundai). Mais sa victoire au Pays de Galles, la cinquième sur ces chemins boueux, le remet d’aplomb, lui qui n’avait plus levé les bras od kwietniowego Tour de Corse.

Wracając na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, pięciokrotny mistrz świata skorzystał z okazji i wrócił na swoje miejsce Ott Tanak (Toyota). Ce dernier restait sur niezwykłą serię trzech kolejnych sukcesów, ale to nie licząc strasznej awarii mechanicznej w sobotnie popołudnie, kiedy to on dominował w postępowaniu.

Obejrzyj wszystko @WalesRallyGB Klipy wideo @ https://t.co/a4YJreE6lz #WRC #WRGB @ProGradeDigital @fia #Bitwa o mistrzostwo pic.twitter.com/5aUYAx9vzp

- WRC (@OficjalnyWRC) 6 października 2018

Jego załamujące zachowanie i spędzanie długich minut leżąc na poboczu drogi to jeden z najwspanialszych obrazów sezonu. Ott Tänak wie, że jego powrót spotkał się z porażką. Nie można jednak wykluczyć go z wyścigu o tytuł. Spokojny Estończyk traci zaledwie 21 punktów do lidera Thierry’ego Neuville’a. To niewiele, ale mając przed sobą dwa wydarzenia, musi wyprzedzić Hyundaia w Katalonii (Hiszpania), jeśli chce przedłużyć napięcie.

Prowadzący Portugalię Thierry Neuville przyjął inteligentną strategię od przerwy letniej. Nie atakuj zbyt mocno, npn miej kontrolę nad zarządzaniem zaliczką księgową. Widać to wyraźnie w tej tabeli, ponieważ od Finlandii krzywa progresji Belga uległa spowolnieniu.

Jest po raz pierwszy w 2018 roku Thierry Neuville ma tak niewielką przewagę Sebastian Ogier : siedem jednostek. Do rozdania pozostało maksymalnie 60 punktów (25x2 + 5x2 z punktami z Power Stage), zatem nic nie jest przesądzone.

Podobnie jak w latach 2011 i 2007
Po Rajdzie Wielkiej Brytanii różnica pomiędzy czołową trójką zawodników w klasyfikacji generalnej wzrosła z 23 do 21 punktów. To zostaje poniżej osiągnięcia sukcesu (25 jednostek) Thierry Neuville, Sébastien Ogier i Ott Tänak mogą zatem mieć nadzieję, że opuszczą Katalonię na szczycie świata! To niezdecydowanie jest podobne do sezonów 2011 i 2007.

W 2011 roku Sebastian Loeb i Sébastien Ogier wybawili się bratobójczy pojedynek pod Citroënem, ostatecznie powodując odejście wschodzącej gwiazdy, aby wzmocnić przywództwo najstarszego Sébastiena. Po Rajdzie Alzacji Sébastien Loeb i Mikko Hirvonen wspólnie prowadzili w mistrzostwach, a Sébastien Ogier (zwycięzca Francji) na dwie rundy przed końcem stracił trzy punkty.

Trio eksplodowało po porzuceniu wciąż niedoświadczonego Sébastiena Ogiera w Katalonii. Walkę wygrał Sebastien Loeb, któremu pomógł wypadek Mikko Hirvonena pierwszego dnia rundy finałowej.

W 2007 roku czołową trójkę dzieliła… 3 punktów! Ale bądźcie ostrożni, pamiętajmy, że wtedy tak było inna skala który był na miejscu (10 punktów dla zwycięzcy, następnie 8, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punkt). Choć Mikko Hirvonen płynął na trzecim miejscu, do...

W pojedynku Homera rywalizowali głównie Sébastien Loeb z Marcusem Grönholmem. Wyprzedzając resztę stawki, Citroën i Ford przez cały rok szły po linie. W Nowej Zelandii, gdzie odbyło się 11. spotkanie, Fin pokonał Francuza o trzy setne, co było wówczas najmniejszą różnicą odnotowaną w zwycięstwie w WRC.

#OnThisDay 11 lat temu @GronholmM wygrał @RallyNewZealand 2007 r. tylko o 0,3 s przed nami @SebastienLoeb . Hist 30 i OSTATNI #WRC wygrana. @MSport Ltd Wszystkie jego #WRC wygrywa https://t.co/iBKMMS35jD, wyniki Rajdu Nowej Zelandii 2007 https://t.co/i15KaDK5S7 pic.twitter.com/jh4XUKmKXZ

— wyniki eWRC (@eWRCresults) 2 września 2018

Zasadnicza różnica pomiędzy sezonami 2018, 2011 i 2007 polega na tym, że kampania 2007 obejmowała 16 rund, podczas gdy w latach 13 i 2018 było ich „tylko” 2011. Zabawny fakt, dwie rundy od zakończenia roku 2007, różnica między czołową trójką nadal wynosiła 3 punktów!

Wnioski
Niewielka różnica między czołową trójką sezonu 3 przed Rajdem Katalonii jest niespotykana od 2018 roku. Obecna kampania w dalszym ciągu wpisuje się w tak wyjątkowe lata, jak 2011, 2011 czy 2007, co wystarczy, aby przejść do kolejnej rundy (2003–25 października). nie do pominięcia! Rajd Katalonii będzie także śledzony w czasie rzeczywistym z tekstem na żywo z AUTOhebdo.fr.