Rajd Audi A1 Quattro, niezły chwyt reklamowy Ekströma

Kilka dni temu Mattias Ekström trafił na pierwsze strony gazet na całym świecie rallye prezentując specjalnie opracowane Audi A1 Quattro. Trzeba przyznać, że wykorzystanie legendarnych żółto-białych barw kreacji marki na Ringach Grupy B było czymś, co poruszyło entuzjastów.

„Kiedy wprowadzono na rynek nową generację Audi A1, wiedzieliśmy, że chcemy coś zrobić– wyjaśnił Szwed na oficjalnej stronie internetowej federacji WRC. Jak wszyscy wiedzą, moją pasją do rajdów, zbudowanie samochodu rajdowego było oczywistym wyborem. Samochód jest gotowy. Pozostaje tylko popracować nad ustawieniami.

Musimy połączyć przebiegi testowe i zebrać informacje. Nie mamy dokładnego harmonogramu, ale powinniśmy zobaczyć samochód w niektórych konkursach już wiosną lub latem. Na razie ten samochód jest na nasz własny użytek, ale udostępnimy go do wypożyczenia i zakupu, gdy tylko będziemy zadowoleni z jego osiągów.” został ogłoszony mistrzem świata rallycross 2016.

Jednak od tego momentu, aby mówić o powrocie Audi do WRC, pozostaje ogromny krok, którego nie można podjąć. Rzeczywiście, to A1 Quattro jest w rzeczywistości zestaw mocowany do pojazdu Rally2, nowa nazwa R4!

Co więcej, Audi ma ustandaryzowany silnik i skrzynię biegów dostarczone przez FrancuzówOreca, czyli turbodoładowana jednostka o pojemności 1,6 litra i mocy 263 KM z pięciobiegową, sekwencyjną skrzynią biegów.

Dodatkowo Audi nie udzieliło żadnego oficjalnego wsparcia do tej inicjatywy, gdyż za stworzenie tej sukienki w towarzystwie EKS JC odpowiedzialna była południowoafrykańska firma Rally Technic. Wreszcie, nie jest to pierwszy przypadek wykorzystania nadwozia Audi A1 w zestawie Oreca; Barcelończycy z ASM Motorsport czy Austriacy z Signed Streets Motorsport zrobili to już w 2020 roku.

Zestaw Audi A1 Rally2-Kit (R4) firmy Oreca z Signed Streets Motorsport pic.twitter.com/Kl6IzM9gyW

— wyniki eWRC (@eWRCresults) 5 marca 2021 r.