Cierpliwość nagrodzona dla Erica Camilli

Jak zdecydowano się na ten udział?

M-Sport n’a plus de pilote officiel cette année en R5 et cela faisait un moment qu’ils souhaitaient me réengager sur une manche. C’est tombé sur l’Allemagne.

Czy było to dla Ciebie zaskoczeniem?

Nie ścigałem się od czasu Monte Carlo, ale nie straciłem nadziei. W 2017 r. osiągnęliśmy dobre wyniki, a ja pozostałem aktywny, podróżując w szczególności na Korsykę lub do Portugalii, aby zobaczyć, co da się zrobić.

Dużo rozmawialiśmy z Malcolmem Wilsonem i jestem naprawdę szczęśliwy, że te dyskusje zaowocowały udziałem w Deutschland. Doceniam, że w końcu mogę wrócić. Mam nadzieję, że będzie kontynuacja.

Czy od czasu Monte Carlo Malcolm nigdy nie przestał szukać sposobu, aby zmusić cię do ścigania się?

Kilka razy mówił mi, że chce pozwolić mi wrócić do rywalizacji i że szuka rozwiązań. Musieliśmy uzbroić się w cierpliwość, ale zaczyna się od nowa i jestem bardzo szczęśliwy, nawet jeśli jest to R5.

Czy w ciągu sześciu miesięcy rozważałeś zmianę ścieżki kariery?

(Śmiech. Notatka redaktora.) Bardzo dobre pytanie! Przeszło mi to przez myśl, ale nie powiedziałam tego sobie, bo wciąż miałam ambicję powrotu. Miałem też zaufanie do M-Sportu i Malcolma Wilsona.

Przyjął mnie bardzo młodo i prawdą jest, że już na pierwszym roku WRC było trochę trudne, ale też nie katastrofalne, jeśli spojrzeć na to, co robią inni młodzi ludzie w WRC. W zeszłym roku zdobyliśmy tytuł wicemistrza świata w WRC2, co jednak na koniec jest świetną wspinaczką...

Obejrzyj nasz pełny wywiad z Erikiem Camilli w numerze 2177 AUTOtygodniowo, wciąż dostępny w wersji cyfrowej i w kioskach.